【日光サーキット】2012ロド天に行ってきた。

とりあえず取り急ぎ走行編のブログをアップしました。　っていうのも毎回走行に関する振り返りが遅いので記憶が残ってる内にアレやコレやを考察してみようかと思う。

って言うわけでメモ書き要素が非常に多いブログかと思いますがお付き合い頂けたら嬉しいです。



1本目
緊張の初走行。危ないポイントやタイヤの皮むき、とにかく自分なりにコース攻略を組み立てる。
ががが、計測器を養生しすぎてこの枠はタイム計測されず…

2本目
計測器を修正して準備。　今度は速い人に引っ張ってもらう作戦（笑）　待機レーンにてちょうど前にたぬさんがいたので作戦結構！！　っが速すぎて途中までしか盗めなかった。。　この作戦はタイム差がありすぎる場合、通用しない事が分かったｗｗ　コノ枠のタイムは確か4秒フラットくらいだったと思う。

3本目
他の枠で走ってる人の写真を撮るついで上手い人のポイントを探る。
この頃だいぶコースのリズムがつかめて来た。　　タイムは確か3秒7、　目標達成！嬉しかった。

午後編　こっから出たタイムがその日の順位になる為、気合が入る。　
4本目　

みんなが言ってるとおり1～2→３→４の一連のコーナーをいかにがまんしてスムーズ回るかで外周のスピードが違ってくる事を意識、あまりツッコミすぎないよう心がけて運転した。

っでその結果がコチラ↓


3秒278でした。　ざっと見た感じステアリングの切り足しが多いのとアクセルの踏み方が変ですね。。迷いがありすぎです。ライン云々は研究が足りないので言うに及ばず…　

４本目　は逆に気合を入れ過ぎて撃沈。。　更新ならずでした。

クルマは事前整備で高速道路の燃費対策でリアのトーを激インから微インに調整したのが幸いしたのか曲がりやすく楽しくなった。　前のセッティングより鼻は入り易くなったんだけどだ出口のアンダーがまだ強いので機械式でもそろそろ導入したくなった。　今回の遠征でだいぶクルマの方向性が確認できたのは大きい収穫でした。

日光はコースがほぼコーナーで面白いですね～　特に１～外周の繋ぎが上手くいった時はメッチャ気持ち良い！！　たぬさんや皆さんが通う理由が分かりました。　

また是非遊びに行きたいと思います！お付き合い頂いた方有難う御座いました！！　


ps.後日編集した写真のデータ等送信できるかと思います。しばしお待ちを！！