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イイね!
2011年04月24日

ごめんよジーノ…

ごめんよジーノ… 昨日、ジーノに傷…否、そのレベルではありませんねーー;

2か所に凹みを」つけてしまいました。

それと、もう1か所が変形…




ごめんよジーノーーーーーー





原因は全て私の不注意&ミス&楽しようとしたせいです。



一時的に動けるようにサスを戻そうと思い作業したのですが


前回と同じくタイヤを外さずジャッキアップしていき


手順を間違えました。


結果…ジャッキから落ち、スペアタイヤが収まっている所をしたから突き上げてしまいベコっと;ω;

結局タイヤ外して作業しました。

作業終わってジャッキダウン。

パンタグラフを上げっぱなしの状態で放置していたせいで

がさっと傷が…(涙)

ジャッキポイントの変形はハンマーで修正して塗装

凹んだ部分はどうにもできませんでした…


突き上げてしまった部分も自分ではどうにもできません…


何年後かに板金出すか

もしかしたら…



落胆したせいか晩御飯も食べずに寝ていました

2時に目覚め2度寝^^;

少し回復しましたがダウンサスは延期かな…


変な夢も見ました。

欲求不満?的な(爆)


あ~どうしようーωー;


☆。・:*:.・SeeYou♪,。・:*:.・☆
ブログ一覧 | Diary | 日記
Posted at 2011/04/24 09:46:56

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この記事へのコメント

2011年4月24日 10:18
ギス&凹みは
ショックだよね右斜め下右斜め下

けど
タイヤ外して作業しなきゃね…
コメントへの返答
2011年4月24日 12:49
傷は上手く隠れましたよ~^^

凹みは…


面倒くさがったばかりに…(;ω;)
2011年4月24日 13:00
何より怪我がなくてよかったですよ!!ジャッキアップは命にかかわる作業なので…(^_^;)



失敗は成功の母です♪頑張って!(b^ー°)
コメントへの返答
2011年4月24日 13:16
怪我はありませんでした/^^;
命にかかわるので下に潜り込む時はウマを使うようにしてます。


やり直し可能な失敗だったら良かったのですが…
パンタでやった傷は大したことなかったので気を取り直して頑張ります!
2011年4月24日 21:53
もう無茶はやめてくださいねσ(^^)

どんまいどんまいp(^0^)q
コメントへの返答
2011年4月24日 21:56
今後、安全第一でいきたいと思います。

気を取り直してカスタムカスタム♪
2011年4月25日 13:38
私はハイゼットのジャッキアップポイントが分からずサイドシルでジャッキアップしたら変形しましたorz
それからフロントはアームの付け根、リアはデフでやってます。
コメントへの返答
2011年4月25日 17:58
サイドシルは変形しやすいですもんね^^;
もう少し厚めにしてもらいたいです…
頑丈なところでジャッキアップしないと後で悔やむんですよねorz
2011年4月27日 16:01

傷はショックですよね><`
私はすってしまいました
もうしょっくでしょっくで…。

ですが考え方を
変え立ち直りました(笑)

次回気をつけましょう

コメントへの返答
2011年4月27日 17:50
ショックです(;ω;)
でももう回復しました。
立ち直りだけは早いです(笑)

何でも考え方次第ですよね^^*

気をつけよう…

プロフィール

「中古エンジン全滅です→エンジンO/H無理ばい(時間無い)→中古エンジンをヤフオクで探す←現状(;´Д`)型式多すぎ…
EJ203(NA)/EJ20Y(ターボMT)/EJ20X(ターボAT)ここまでは把握したけど…」
何シテル?   11/12 01:19
Welcome to my page♪ バイクはZX-12R乗ってます。 よろしくお願いします。
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