トッシュ(･ω･)のブログ一覧

昨日、ジーノに傷…否、そのレベルではありませんねｰｰ；

2か所に凹みを」つけてしまいました。

それと、もう１か所が変形…




ごめんよジーノーーーーーー





原因は全て私の不注意&ミス＆楽しようとしたせいです。



一時的に動けるようにサスを戻そうと思い作業したのですが


前回と同じくタイヤを外さずジャッキアップしていき


手順を間違えました。


結果…ジャッキから落ち、スペアタイヤが収まっている所をしたから突き上げてしまいベコっと；ω；

結局タイヤ外して作業しました。

作業終わってジャッキダウン。

パンタグラフを上げっぱなしの状態で放置していたせいで

がさっと傷が…(涙)

ジャッキポイントの変形はハンマーで修正して塗装

凹んだ部分はどうにもできませんでした…


突き上げてしまった部分も自分ではどうにもできません…


何年後かに板金出すか

もしかしたら…



落胆したせいか晩御飯も食べずに寝ていました

2時に目覚め2度寝＾＾；

少し回復しましたがダウンサスは延期かな…


変な夢も見ました。

欲求不満？的な(爆)


あ～どうしようｰωｰ；


☆｡･:*:.･SeeYou♪,｡･:*:.･☆

ダウンサス方向で考えています。

バネレート1.8kg/mmというのを見つけて、柔らかいな～と思ったのですが

そもそも純正のレートはいくらなんでしょうか？

ご存知の方いませんか?


現在考えているのは
・コペン用
エスペリア　アクティブGT　F5.0kg/mm R2.4kg/mm　コペンのﾀﾞｳﾝ量F/R5～10mm

・ジーノ用
無名のお安いバネ　ﾀﾞｳﾝ量は一般的
エスペリア　アクティブスーパーダウン　F2.9kg/mm R2.5kg/mm　ﾀﾞｳﾝ量F40～45mm R25～30mm
エスペリア　同じ物のL700S EF-SE用　F2.7kg/mm R1.8kg/mm　ﾀﾞｳﾝ量F35～40mm R25～30mm
RSｰR　ダウン　F3.37kg/mm R2.64kg/mm　ﾀﾞｳﾝ量F/R35～45mm

大体この位です。
メーカー品ではジーノ用よりコペン用が安いです。

リアに遊びが出た場合はゴム製品などで音消しついでに調整しようかと思いますが

コペン用はフロントサスがジーノのストラットに付くかが疑問です…


バネレートはどの位が乗り心地&走り的に良いのでしょうか？

バンプタッチした等ありますか？


乗り心地の問題はショックが関係してくるので

サス買った場合、様子見てから探すつもりです＾＾；


サスどれにしようか迷う～(￣ω￣)


☆｡･:*:.･SeeYou♪,｡･:*:.･☆

伊王島に行く途中の事

高速道路走行中に点灯…

なんぞこのマーク(^_^;)

即、取説ぺらぺら～


取説「エンジンの電子制御システムの異常」


さっぱりわからん…



まぁいいか(￣ー￣)ﾆﾔ


なんだかんだでアウトレット発見したので確認しましたが何もなし…

OFFにしたら消えたしｗ

お騒がせなジーノくんだ(=ω=；)

☆｡･:*:.･SeeYou♪,｡･:*:.･☆

昨日、伊王島に行ってきました！



なんとまぁ近い事(＾_＾*)



高速走って1時間程で到着～




４人なのでジーノで行きました(セレナだと燃料食うので)



記念に伊王島大橋の動画を撮ってきました



海が綺麗な事(*´∀｀*)


道も新しいですな～(ﾟ∀ﾟ)


動画でうｐすると伝わりやすいかなって(笑)



月曜なのに人多かったです。

春休みだからですかね＾＾；



「動画は重いのでカットしました」





やっちゃった(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ



☆｡･:*:.･サーセン(´・ω・`),｡･:*:.･☆