タイガーポーのブログ一覧

7月１３日（土）大安(笑)

朝から気合を入れて“あまちゃん”を・・・ではなくヴィヴィオの修理をしてみました。

まずは、T-TOPのオルタネーター交換～♪

ベアリングから異音が出ていていましたので、走行中にロックして事故を起こす前に交換しました。



作業効率を考えて外せる物は外してアタック！

が、考えが甘く撃沈。。。中々外れません。。。

知恵の輪みたいに色々回したりしている内になんとか外せました。



右が付いていた物、　パワステオイルがこびりついていて汚いですね。。。
手で回してみてもかなり重たかったです、なんせ14万キロ無交換でしたから。。。

左は友人の所から送って貰ったリビルト品です。

外せればこっちのもんと思ったのですが・・・パワステオイルが飛び散っていて、
それを綺麗にするのに時間が掛かってしまいました。。。(´；ω；`)ｳｯ…



そうして、４時間近くかかってやっと交換終了！(o´Д`)=з
エンジンを掛けてしばらく様子を見て、エアコンを入れてみて異常が無いことを素人が確認(笑)



それから、調子が悪かった赤サイ号のインジェクターの交換！

の前に・・・燃料タンクにゴミが入ってないかの確認。
とりあえず特に異常無し、って事でインジェクターの交換に入ります。

外したらこんな感じ！



ちょっと汚いのでお掃除をして、肝心なインジェクターも掃除＆磨いておきました。



掃除後に無事に取り付けが終わって、緊張の時が・・・


掛かり初めはとても不安な感じでしたが、直ぐに調子よくエンジンが周り始めましたε-(´∀｀*)ﾎｯ


赤サイ号の不調の原因は、インジェクターの調子が悪かったみたいです。。。(^_^;)

交換後に走ってみたら、今までの事が嘘の様に調子よく走ってくれました！


オルタネーター＆インジェクター交換作業の画像をちゃんと撮りたかったのですが、

手が真っ黒で、カメラを持つことが出来ませんでした＿|￣|○

ですのでこれくらいしかありませんでした。。。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ


結局作業が終わったのが２０時半になってました。。。


素人作業なんで時間が掛かっても、とても楽しく為に成る１日でした～♪


でも、もうオルタ交換は自分ではしたく無いですね。。。(^_^;)

最初のバルブ欠けから6ヶ月以上経ちましたが・・・

完全復活～(*≧∀≦*)bか(笑)


とにかく長かった・・・

載せ替えて直ぐにヘッドパッキンからの水漏れに始まり、３月のグンマーオフでまたもバルブ欠け。。。
治って帰ってきたら、交差点でブレーキを駆けるとエンジンストップ。。。
こんな車乗れるか～！ヽ(`Д´)ﾉ　も、ちょこっとスロットル調整で誤魔化されて乗り出す。

そして５月には高速の合流で軽く踏んだら嫌な音を立てて失速。。。
それでも、４００キロ制覇～(笑)
原因はまたもバルブ欠け。。。　3ヶ月で2本も破損させる始末。。。


原因が特定される前に、知らない内にリビルトエンジンの方向に。。。保険を使うとの事で了承。

“３度目の正直”　と言うなれど、治る気配なし。。。

原因を特定するのにみん友さんに色々お世話になりました。

修父さんに教えて貰ったり、がちょうさんには疑わしい部品の洗浄・それまでか貴重な部品を譲って頂きました。

それを交換して調子が良くなっていたのに、またも不調。。。

途方に暮れていましたが、ふと追加メーターを見ると何か様子がおかしい。。。


”もしかしたら！”と思い７４さんに相談して怪しい箇所を教えてもらい、直ぐに部品を送って頂いて、早速交換してみると

ヤッター！治った～(*≧∀≦*)/

原因は燃料が薄い状態だったので調子が悪かったみたいです。。。



こうして、無事に車検前に赤サイ号復活となりました！

ここまでに、いろんな方にアドバイスを頂きました、ありがとうございました。m( _ _ )m
そして、部品を譲って頂きましたがちょうさん・７４さん、部品を超音速で送ってくれたチョメさん、本当にありがとうございましたm( _ _ )m

いつも電話越しに愚痴を聞いてくれたチョメさん・レオニズム氏、本当にゴメンネ。。。つまらない話を永遠としてしまい申し訳なかったですm( _ _ )m

改めて、皆さんにはお世話になりました本当にありがとうございました。


これからは、壊さず維持していこうと思います！

出来たらそうしたいですね。。。(^_^;）