以前からオープンカーが欲しかったので、所属する倶楽部の友人の紹介でＭＴのT-TOPを購入、その後、東海の友人に何とかお願いして、ＲＸ-Rのエンジン、ハーネス入れ替えで、念願の“ヴィヴィオ　T-TOP　ＲＸ-Ｔ”　完成となりました。

今年始めについ出来心でポチッと押してしまった１台。 ここまでの形になるまで大変でした・・・。 DｉOエンジンに交換してあるので、アクセル操作に気を付けてます。 ただ、燃費が悪いのが偶に傷ではありますが、 通勤最速使用になってくれると良いのですが・・・。

ホンダ　モトコンポです。 写真では想像も出来ない姿でフリマで購入しました。 1年位かけてやっと動くようになりました。 エンジンノーマル　荒輪チャンバー、ＱＲキャブ、ＱＲ用１０インチ　キャラメルタイヤ、電装系を１２Ｖ化に変えてますので快調です。

ノーティーダックスです。 エイプではありません・・・。 オールペンして有るのをフリマで購入しました。 １２V化にしています。 エンジンはＣＢ50をに変わってます。

ＳＳからの乗り換えです！ １速ギアを減らして、ペダルを1つ増やしました。 ２０年振りにお色直しをして、更に２０年頑張ります！

レガシィから乗り換えました。 これも知り合いのお店で、偶々売りに来ていた車両を見て即買い！ 外装が派手で気に入りました。 購入後、足回り、内装等の手を入れましたが、 “これ以上派手にするな！”とのお察しが出ましたので、カラーリングはできませんでした・・・。 ただライトがいっぱい付いてるだけ ...

知人のＢＣを見て一目惚れして即購入！ 親切な良きお店のイベント（レプリカミーティング＆サーキット走行会など）に参加、しかし何か物足りない・・・。てな事で店長さんとゆっくりと相談してオリジナルカラーリング（Jps）をして頂きました。 この車両で、第3回 SUBARUスポーツミーティング コンデレ ...

ＧＣインプレッサからの乗り換えです。 “雪山を走るならやっぱり４WDだべ～！”って事で、経済的にインプレッサを維持できなくなり、ビストロSSに乗り換えました。 こちらも、遊びたくて内外装に着手！

我が社の稼ぎ頭君です！ 社長の愛車であり、愛犬のセカンドカーでもある、私より使えるヤツです！ 私とはモトコンポツーリング仲間です（笑） スーチャー３ATなので燃費が悪いのが。。。

タイヨーのおもちゃ！ 私の名前の由来になった物。 能ある虎は爪を出す！(笑)