hiroki（＾＾）のブログ一覧

今日は、VIVIOのｴﾝｼﾞﾝO/Hの続きをしました（＾＾）


本日の作業は、バルブステムシールの交換ﾃﾞｽ★
以前私が働いていた、某ﾃﾞｨｰﾗｰから特殊工具（SST)を借りてきて、自宅にて作業しました。

こういう道具を、会社を辞めた今でも貸してもらえるというのは嬉しい限りです♪


写真↓
クランプのようなSSTを、ヘッドを跨いでバルブスプリングを押さえつけます★





SSTのﾊﾝﾄﾞﾙを手で回してバルブスプリングを押さえつけます★

そして押さえつけた状態にして、マグネットハンドを使用してコッタピンを抜きます↓


コッタピンを取り外し、SSTを緩めるとバルブスプリングが外れます（＾ω＾）
あとは中のステムシールを取り外して交換…という作業を４気筒×４ﾊﾞﾙﾌﾞの計16回繰り返しました♪地味な作業ですが滅多に行わない作業なので楽しかったです（＾＾；）

ﾊﾞﾙﾌﾞを取り外すなんて、専門学校の実習以来ﾃﾞｽ（爆）


ｽﾃﾑｼｰﾙを交換した後は、整備士の頃から尊敬してた先輩から教えてもらったボーリング屋さんに、ヘッド面研をお願いしに下関の、とある町工場へ…


基本的に、整備に関しては可能な限り自分で行っていますが、面研などの１００分の１単位の仕事は、手馴れた職人さんしかできませんし、私自身もそんな道具ありません。

正直、紹介してもらったボーリング屋さんが、どんな人かも知らないし、技量も分からないので不安でした（＾＾；）


しかしながら、その不安は一瞬で吹き飛びました！
プレハブ小屋の中から出てきたのは、おじいちゃん！

私「すいません。ここでヘッドの面研をやってくれると伺ったのですが…。」

おじいちゃん「おー、できるよ？もってきた？」

私「はい、今ﾄﾗﾝｸに積んでます」

おじいちゃん「なら、見せてみー（＾＾）」

私「このヘッドなんですが…」

おじいちゃん「あー、ｽﾊﾞﾙのEN07かぁ～。冷却水のパイプが邪魔でボーリングしにくいんよねー。まぁ任せとき！ﾊﾟｲﾌﾟ抜いとくわ」

私「えっ！？（汗）」



驚きを隠せませんでした…まだ何も言ってないのに（汗）

おじいちゃんの一言で…いや失礼、職人さん一言でこの人のｽｺﾞさが分かりました。
シリンダヘッド見ただけでｽﾊﾞﾙのｴﾝｼﾞﾝだと分かること自体、相当の経験がないと絶対分からん（＾＾；）軽自動車ｻｲｽﾞのエンジンで4気筒といえども、ｽﾊﾞﾙ以外にもﾀﾞｲﾊﾂのJBｴﾝｼﾞﾝだって4気筒あるし★

冷却水のパイプ見ただけで何のｴﾝｼﾞﾝか分かるとは（驚）

あとは、何も言わず全てお任せしました（笑）
ｴﾝｼﾞﾝ仕様もﾉｰﾏﾙ＋ポート研磨なので、やや圧縮を上げる程度でお願いしますと♪



今日は久々に感動しました（＾ω＾）
年々、町工場も減ってきてる中で、まだまだこんなｽｺﾞｲ職人さんが居るって嬉しいですね！おそらく市内で唯一のボーリング屋さん、ﾃﾞｨｰﾗｰやﾚｰｽ屋さん、また僕のようにﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで整備してる人が、この職人さんを尋ねてくる理由がよく分かったきがします★

今度ボーリングしてるところ見せてもらおう♪