もん★きちのブログ一覧

一昨日めでたく、またもやくゴールド免許更新に行ってきました♪

更新の案内のはがきがくるまで、あんな事やこんな事もあったので、ひやひやしていましたが、無事優良のマークを頂き、ホット胸をなでおろしました。（喜）

しかしながら最近視力が低下してきており（老眼？）今まで見えていたものがボンヤリしてなかなか見えず、苛立つ日々を過ごしてまいりました。
やっぱり近くのもの（目から３０センチ位）焦点が合わない（泣）やばいです・・

免許更新までに何とかしなければ、視力試験で落ちてしまう危険もあるので、視力アップトレーニングを自分なりにやってました。あのよく「Ｃ」のようなもの、（これランドルト環というらしい）を家の中に貼り付け、一人視力試験をもくもくとつづけた結果、何とか０．７が見える程度には落ち着いた。今までこんなにも見えなかった事無かったので、少しばかりショック・・・・最近ＰＣの画面を見る事が多くて目を酷使した結果だな、これわ。

更新当日視力試験の最後はヤマ勘でして・・・・ちゃんと見えました右に！

まあ何とか見えたぜーってことで無事更新できました。これからからも安全運転心かけます。



そして昨日は梅雨に入る前の唯一の晴れって予報だったので、行ってみるかースポーツランド山梨へ。

無謀にも非常に熱い中走ってきました（汗）


今回のテーマ‐は、ニュータイヤZⅡがどれだけ凄いかの勝手に検証して来ました。


195／55Ｒ‐15のＺ２を純正ホイールに履きまず走りました。
以前に山道を流した感じはとても良く走れとても好印象でしたが、果たして・どうかな？

熱いのか、なんだか、理解しないまま走行した結果、

４３，５３６びょう

あれれー


こんなもんかー今日の俺乗れてないぜー。

このまま帰ったらいかんな、と誰かが言ったのでもう一走行走ってみることに。

Ｚ１の出番です。
225/45R-16 Ｚ１のスタースペック。

本日BESＴ　４３．２８５びょう　

あー恥ずかしい・・


多分気温が熱かったでしょ、こんな（タイム）もんだなと勝手に決め込んで検証してみます。

まずＺⅡの印象ですが、山道では非常に良かったですが、ここではブレーキング時に十分にコントロール出来ませんでした。（ブレーキパッドも少なからず影響してますが）225サイズのＺ１★の比較になりますが。コーナー進入時が非常に難しかった、空気圧も上がりすぎていたのが原因かもしれませんが、リヤタイヤが表しにくいですが、スーッとまわり込んで来るようにブレーキをするのがすんごく難しかったです。

対する、Ｚ１です。
走行前空気圧２，２に調整し走行２周目から攻めたてられました、多分温間２．５位だったかな、ブレーキングも全然195サイズと比べ
楽にコントロール？できます。一番の違いはここだった。
思う存分リヤが流れて巻き込みます。タイムはあれですが・・・

今回検証比較のまとめ・・

サーキットでは、コントロールできるので太いのが楽です。
新旧対決では、タイム差がそれほど無いのでＺⅡが凄いのか。

ってことで現時点で最強は２２５サイズのＺⅡって事になりました。（当然の結果です）


でもドラテク磨くなら195だな！あとこの時期は良く冷えるラジエーターが欲しいですね♪



　

久しぶりに行ってきました
木曜日は仕事に行かず最近色々たまっていたので、発散しに行ってきました。（笑）

特に前準備はしたなかったのですが、朝出発前にタイヤの空気圧、エンジンオイル量のチェックだけで済ませ、いざSLYへ・・・

四輪走行時間は確か１０時位だったような。。8時位に出発できれば10時に間に合うな？
いろいろ準備しているとすでに8時30過ぎ・・・
焦りながら家を出発したが、いきなり渋滞・（泣）
9月の台風の影響で崖崩れ補修作業の為、片側通行によるものでした。復旧作業頑張ってと思いつつ、先を急ぎます。

へこたれず自動車道を快走し9時45分頃到着しました。


平日の為、誰もいないと思いつつ到着してみると、バイク数台、車一台いるではありませんか。

早速手続きを済ませ走行準備をしました。

前回は2011年1月3日に走行しそれ以来です。普段もほとんどこの車には乗る機会が作れなくて・・大丈夫か俺・・確かその時は43.049秒でしたので、今回は前輪にダンロップのあれです。
スタースペック（225／45Ｒ16）の出番となりました。これがどれ位効果があるか一番確認したかった事でしたので。

ストリート走行ではやはりオーバースペックを感じてておりましたが、ここでは本領発揮ですね。

タイヤの空気圧も調整し一っ走りしてみるか・・

その走行も2台の占有状態ですので、クリアラップ全開です（笑）が、

自走で来たので無理は厳禁、無事で帰れるようにと・・・心秘め走行しました。

結果　42.157秒・走行7ラップ目が本日最速でした・・期待に応えましたよスタースペック？


区間１　　３．８８１
区間２　１２．４１０
区間３　１３．３６４
区間４　　４．５９７
最終　　　７．９０５



前ｊ回より成果あり（喜）しかし、色々課題が現れました。

その1．グリップが上がったのか、ブレーキが思いの他効かず、自分の予想とのギァップがあり
　　　　コントロールも違和感が・・・下手だね。。。パット換えようかな。

その２．最終立ち上がり、4コーナー立ち上がり5000回転付近、パワーバンドに乗りません、
　　　　　思わずクラッチをけりそうになるぐらい、かったるいアクセルコントロール？全開に踏み込んでま　　　　　す。ファイナル変更クロスにするか？

その３．最終手前の24Rの処理が。。ここは練習あるのみ全開で行けるラインがあるはず？

その４．タイヤの空気圧よくわからなかった、温間２５０kpa高すぎたかな？


まあこんな感じで、サーキット走行楽しかったです。

2ヶ月ぶりにレミリア＆IK4さんとSLYに行って来ました！

12時過ぎ位に到着した所、既に午前中の枠を走行していた方々がいらっしゃり、次の走行に控えて整備などしておりました。

おー今日はHな車が沢山いるじゃないですか♪楽しみな反面、不安も…邪魔になるんじゃないかと、

タイムモニターを確認した所、やはり皆さん速い方ばかり、
邪魔しないようにしなくてはと、サーキットデビュー頃思い出し緊張しちゃいました（汗）。

なんか俺の車ボンネットだけはカーボンチックだけど、車高も高いしなぁー、などと次第言い訳を考え始め弱気、テンションも下がり気味に周辺の気温のように。（寒）

でも今回は仕様の変更も無いけれど、気温が低くければ
熱ダレしにくく、タイムアップ確実か？などと密かに期待しましたが、
まぁこんなもんでしょう！

結果 43'043


誰か走り方教えて～(泣)


その後最終枠は、外から皆さんの走行を見学！危なげなく上手いっす！

皆さんに近づけるように俺もまだまだ走りますよ～(笑)

今年の３月以来ＳＬＹにレミリアさんと行ってきました。

今回の目標は前回のタイムより０．５秒短縮･･･夢の４１秒台に乗せる事が出来るか？

タイヤが新品のＲＥ１１をフロント入れリアが０６年物のＲ１Ｒの１５インチ仕様でのぞみました。

１周目、２周目・・・・４４秒台　　３周目以降もあまり変わらず･･結果４３秒７止まり。
確か前回のタイムが４２秒５付近であったのになぜ？
ぜんぜん乗れません。
普通に考えると新品タイヤ投入し一気に４１秒をもくろんでいたのに（泣）

２ヒート目に備え、自己分析した結果。
　　前回との違いいつも履いている靴を履いていなかった。
　　　　　　　足回りが前回のバーディ製から無限製に交換した。
　　　　　　　後。車検の為、ボンピンが付いていなかった。
　　　　　　　フロントタイヤがＲＥ１１であった。

上記内容のことから。
　　　　　　　　現地で対応できる事を考えた結果。
　　　　　　　　いつもの靴に履き替え。
　　　　　　　　リアに履いていたＲ１Ｒをフロントに、新品のＲＥ１１はリアに交換。








その結果　４３，００１秒　微妙なタイム。
Ｒ１Ｒの方がタイムが出るとは、新品のＲＥ１１が悲しすぎる結果。


いやそんな事は無いドライバーが屁タレでした。
また脚を変えてリベンジしたいですね。
笑ってやってください。