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ディーラーから入場券を頂いたので、Enjoy　Hondaへ行ってきました。

一番の目的は、マイHondaランです。

この日は特別にロードコースを走れるので楽しみにしていました。

１週とはいえ、気持ちよかったです（＾＾）

その後はカートに乗ったり、美味しいもの食べたりで満足な１日でした。


今回はCR-Zのシェイクダウンも兼ねてFD2と２台でお出かけ


きょうからバルーンフェスタも開催で熱気球の数もハンパなく




マイHondaランの参加車種もバラエティに


コース走行のため順番待ち


コースは１列走行


このあとカートでEnjoy　マジ走り！



奥様も奮闘中、華麗なコーナリング！



楽しい１日になりました。

昨日、早速クラッチスタート解除のため運転席足元にもぐりました（汗）

我が家の車は、全車マニュアル、全車クラッチスタート（安全のためとは言え面倒くさいですね）
 
ですので、全車クラッチスタート解除してあります（スイッチでON/OFF設定）

CR-Zも奥様の要望により、例外なく解除してしまいました。

ポッケットの上のメクラ蓋を利用し、エーモンのLED付きスイッチで作動状態がわかるようにしてあります。これならいくら奥様でもスイッチ押しっぱなしと言うこともないでしょう(^^;;;


CR-Zの場合はセンサーが３つあり、SやFDのように単純ではないので、
色々な方々の方法を参考にさせていただきました。
参考にさせていただいた方々には感謝いたします(^^)

我が家に新しい仲間がやって来ましたよ♪


息子の就職も決まり、来春からは社会人！
よってFD2　Type-Rは息子の相棒となることになりました

そうなると奥様の乗る車がなくなります

よって新しい仲間の登場となりました

その奥様の相棒となるのは
「CR-Z　6MT　αBlacklabel　ミラノレッド」！

CVTにするか6MTにするかで悩みましたが、何故か奥様は6MTを選択！

悩んだのは私だけみたいな、私はCVTでも良かったような・・・

これからの我が家は、S2000＆CR-Z＆CIVIC　FD2Type-Rの3台体制で行きたいと思います。（全車マニュアル・・・　　ディーラー営業マンからは「普通のお宅とは違いますからね・・・」といわれてます。これって褒め言葉？）



お決まり事ですが、ノーマルでは乗る気になりません（汗）

ちょこっと変更しました。
でも、奥様の愛車なので、それなりにですが・・・

さしあたってこの後やらなければいけないことが、クラッチスタートキャンセル、プッシュスターター取付け（なぜCR-Zはプッシュスターター付けなかったんだろ？）、電飾のLED化etc・・・

慌てずユックリ楽しみながらやっていこうと思ってます（笑）　

って、私の車ではないのに（爆）