hanちゃんのブログ一覧

最近は何かと忙しい毎日を過ごしていましたので、
久しぶりのブログで使い方をわすれそうです（笑）


今日、Sが車検より戻ってきました(^^)
約一週間、ディーラー預けっぱなしでした（笑）
本当は１月が車検なんですが、ディーラーの都合で１２月での車検だしです^^;;


皆さんと同じように、車高を上げて最低地上高を9ｃｍに変え～の、ハイマウントのピカピカスイッチOFFにし～の、ホーンをエアーホーンから電磁ホーンに変え～のと大した作業ではありませんでしたが（汗）

1番の懸案事項のマフラー音量！
これもASMのI.Sサイレンサー2に変えたから大丈夫！と・・・
ASMでも車検に通らなかったことはないようなこと言ってましたし！

現在の吸排気仕様は、
吸気から無限モドキUSAインテーク（全くの同型だと思うが・・・）・ASMビッグスロットル＆スペーサー
そして排気へTODAトルキークン・AP1純正触媒・ASM　I.Sサイレンサー2
となってるわけですが(^^;;
あっ！それとECUをGENROM　ASM　SPL.　に書き換えましたが^^;;;


車検通るマフラーだから大丈夫とディーラーにも公言しておりました^^;;




しかし・・・




音量♪アウト～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！

えっ！
私の上記仕様で車検通るってASMさん言ってましたよね？
私の勘違い？
グラスウールが入ってるマフラーと違いマフラーの劣化は余り無いと言ってましたよね




ならば何故96ｄｂに収まらなかったのか？
AP1の触媒だから？


絶対に音量測定96ｄｂに収まると思ってましたので、ディーラーから言われた時はちょっとショックでした・・・

ちなみに測定数値は98ｄｂだそうです（笑）
2ｄｂの差！
そうなるとAP2の純正触媒で収まるかなと思いますが・・・




まぁ～、エキゾーストノート♪気にいってるから仕方が無いと言わざる負えない(^^;;

音♪の追及は欲の追及に他ならないですね（笑）

良い勉強になりました^^;;


帰ってきて、速攻で車高下げて、明日は筋肉痛に間違いないと思います（爆）


今年１年お付き合いくださったみん友の皆さん、ありがとうございました。
また来年も宜しくお願いいたします。