Electraのブログ一覧

久しぶりのログインですがログインついでにブログ更新です。
　
実は先週の休みに取り付け自体は完了してたんですが、
まだ乗ってないので先送りになっていたアクセルペダルです。
普段あまり見ない部分なので多少作りは雑な部分もありますが、
まぁ、そこは気が向いたらまた作り直すかも？知れません。ｗ
　
一応、前回のテストの時に好感触だったので特に問題は無いと思われます。
206RCの時にも同じ事やってるのでこれでかなりヒール&トゥがやりやすくなるハズ。（個人差があります。ｗｗ）
材料費もゴム板は会社でもらって来たので0円、ボルトは約400円ほどです。
慣れてないと多少手間取りますが、1度やると2回目からは楽です。
問題があるとすれば普通のメガネスパナやボックスレンチは使えないので変な向きに口が開いている片口スパナが必要な事くらいでしょうか。

さて、1つ前のブログで書いたテストと言うのはコレです。
写真のコレなんです。
　
やっぱりヒール&トゥがやりにくいプジョー車。
って事で、最初の予定通りにブレーキペダルをかさ上げ。
しかし、ここで発覚したのはブレーキペダルが低いと思っていたのは勘違いだったと言う事。完全に踵が届かなくなっちゃいました。ｗ
　
で、写真のようにアクセルペダルに変更してテスト。
取り付けた状態で走らずにエアーヒール&トゥをしてみるも微妙？な感じ。
とりあえず走って確認してみると「おいおい、いいじゃねぇか。ｗｗ」って結果になりました。
　
今回はテスト段階だったのでマジックバンドで固定でしたが、
凄くヒール&トゥがやり易くなったのでコレで決定したいと思います。
早速、交換用のボルトも注文しちゃいました。
ちなみに、12mmかさ上げです。
　
また取り付け完了したらアップしたいと思います。

お久しぶりでございます。Electraです。
　
今日は11月とは思えない暖かさでとても過ごしやすかったですね。
まぁ、今日は少しテストの為にRCZを動かしましたが只それだけです。ｗ
何のテストだったかはまた後でブログに書きます。
　
そして、今日のこの日記のタイトルはズバリ！
habeさんのマネして取り付けちゃいました。ｗ
ケイジントンのカーチャージャーです。
取り付けも参考にさせていただきましたのでバッチリです。
で、オイラはワンポイントでLEDインジケーターの部分にプジョーマークを入れてみました。
まぁ、インジケーターの意味が無い気もしますが夜はハッキリ点灯がわかりますし、
昼でも付いてるか確認は出来ます。（見づらいですが。ｗｗ）
　
オイラの使い道としてはBluetoothのヘッドセットの充電がメインになりそうです。
実はグローブボックスの中にラウダの3連電源ソケットを取り付けてあるのですが、
ここにもUSBのコネクターが付いてるのでiphoneはここから充電。
ipodは普通にカーステレオから充電できますからね。

今日と明日はFBMですね。
今日はあいにくの雨模様ですが、明日は持ち直すのでしょうか？
参加してる皆さんお疲れ様です。
オイラもたまには参加してみたいですね。
　
さて、iOS5がリリースされていますがDLされたでしょうか？
オイラも一応DLしてみましたが、結構時間掛かりましたね。
で、DL後にiphoneをチェックしてみると「その他」って項目が4Gもあるんです。ｗ
調べてみると色々なキャッシュとかあまり必要無いデーターだったり。
仕方が無いので復元してみました。
余計な時間が掛かりましたが、とりあえずバージョンアップは終了。
特に何も触ってないので何が変わったとかチェックしてませんが、
iPodのアイコンが無くなりミュージックとビデオにアイコンが分かれたのがちょっと不便かなぁ。
そう言えば、ロック解除しなくてもカメラ起動できるとかってあったけれど、
ロック画面でカメラアイコン出てないなぁ。
と調べてみたらロック画面でホームボタンを2回押すとカメラアイコンとiPod再生のマークが出るようです。
調べないとわからないってどうよ？ｗｗ

久しぶりの登場です。Electraです。
　
普段RCZに乗るときにはドラゴンベアードの靴を愛用してるのですが、
1足だけだと寂しいので新しい靴を買いに行ってみました。
　
で、結論から言うと失敗だったかな？ｗ
今回買った靴は通勤用になるね。
　
やっぱり微妙なタッチの違いでかなり運転し辛くなっちゃいます。
スイフトだとあまり気にならない部分もRCZだともうダメ。ｗ
　
今度はプーマのモーターシリーズの何かを狙うとするかなぁ。