kenmori0529のブログ一覧

妻の実家がお土産にもらったお菓子をもらいました。
アメリカの友達のお土産だそうです。
なぜサザエさんなのか？

食べようと思ったがあまりにも面白いので写真を撮りましたが、すでにカツオの頭は息子にかじられサザエさんの胴体は姪っ子に食べられてしまいました。よくできています。

今日はディーラーに1ヶ月点検へ行きました。

エンジンを回し気味にすると車を降りた後ボンネットから焦げた匂いがするのと、タイヤの空気圧が高い気がすると伝え点検してもらいました。
特に焦げや油脂類の漏れは無く問題無しで、空気圧は多人数乗車の設定値とのことでした。

ウォルフィサポートとサービスプラス、ネッツ多摩オリジナルのOILボトルキープ、さんざん悩んだ末ウォルフィサポート2年78000円+OILボトルキープ19950円に入りました。
OILボトルキープは5W-40カストロールオイルを6回交換（工賃込）のチケットです。ロングライフオイル導入前に使用していたオイルとの説明でした。5年の期限付きですが1回3300円なら安いので入りました。サービスプラスは元が取れるか微妙なので辞めました。ウォルフィサポートの値段も微妙ですね。悩んだ末、入りました。
パーツ代に回せば・・・なんて。

その後、奥多摩周遊にて1000Ｋm突破。Sモードで頑張って来ましたが、ドノーマルなのにハエ～この車。コンパクトサイズの車はいいですね。軽快です。ハチロクを思い出します。
久々に頑張ったら目が回って頭が痛くなった。さすがオッサン・・・

職場の人が薦めてくれたカーコーティング剤、ブリスを施工しました。

新車なので、洗車後そのままコーティングと思ったら水アカ、黒い点々を見つけたため、
水アカ落とし後の施工となりました。
先週、納車と共に結婚式と羽田空港へ行ったことと、雨が多かったためでしょうが
一週間でこんなに付くとは。

施工は濡れたまま、吹きつけるためスゴイ楽。ワックスがけの苦労はなんだったのか。
今はこんなに便利なんだ。

外装以外の内装、ガラスもokらしい。
職場の人に水で倍に薄めてもokと聞き、薄めてみました。
汚れが付きずらくなるらしいので、今後が楽しみです。

ついに昨日、納車されました。
写真は前車ルネッサとポロの2ショットです。
朝10時にディーラーへ行き、午後から従兄弟の結婚式へ納車されたポロで行きました。
天気も曇りからディーラーをでる頃には晴天で、店の方7人で見送りをしてもらいました。
結婚式の会場でポロを見ると、以外にスーツ姿に合っています。

本日は埼玉の実家から5号→首都高経由で羽田空港までいき、帰りは首都高→中央道経由であきる野の自宅まで帰って来ました。
運転して感じることは、ステアリング、サス、共に剛性が高いです。直進性はよく、高速の段差は軽くコツコツ感じます。足が良く動いているのが分かります。大人3人、子供2人のフル乗車でしたが、昇りでもグイグイ走ります。1500回転以降はとても力強いです。およそ100ｋｍ巡航時で2000rpm、燃費20km/Lでした。
坂道発進で一瞬後ろへ下がりところはマニュアル乗りには問題ないが、トルコンATに慣れた人には最初違和感を感じると思います。

まだ2日ですが、とても気に入りました。
今後が楽しみです。

ついに納車日9/25（土）が決まった。長かった、7月の頭に契約し約3ヶ月間。

当初は日産ジュークを第一候補としていたが、発売直後で値引きが強気なため他の車を見ていた。
ヤフーの自動車ランキングの上位にいたポロに目が留まり、近くのVWディーラーに直行。ディーラーの手前から後ろを走ってきた試乗車のイエローポロにカッコイイと思い、試乗でエンジンの力強さ・音、シフトダウン時のブリッピングにやられてしまった。その寸前にプリウスを試乗し、官能的な部分の無さにショックを受けた私を元気にしてくれました。
2度目の来店でディラー見込み発注分のサバンナイエローCLが一台あるとのことで、総込みで大台を割ってくれれば契約するとのお願いに応えてもらい、発注となりました。

先日の連絡で、2011年モデルに変更になったとの。シフトグリップが変更され操作しやすそう。
楽しみだ～。

私の翌週に同ディラーでイエローを発注した方は、年末から来年の納車らしい。恐るべし受注生産。