シルコスキーのブログ一覧

先日、たまたま通りかかった解体屋にて、解体待ちのQJYが朽ち果てているのを発見しました。
近くで見ると、タイヤとエンジンはすでに外され、窓ガラスは粉々、車内には謎の産廃物が乗車されていました。

早速交渉開始！
今まで何件か解体屋めぐりをしましたが、在庫が無いかタクシーのパーツ取りで置いているから売れないと言われたりと、ワイパーアームごときも売ってもらえませんでした（涙）

交渉すること１５秒。
すぐに外してくれるとのことです。

ついでにナンバーポケット（ガニッシュ？）とトランクについているモールもお願いしました。
前回、同じ解体屋で後期テールを購入したので今回は上記のみで。

ワイパーアーム左右セット　５００円
ナンバーポケット・モール　　２０００円

合計　２５００円でした。

その足でオートバックスに転進（笑）
後期テールはウィンカーの玉数が減るとのことなので、LED用の抵抗と、ワット数の高い電球を購入しました。

抵抗はLED用しかなく、店員さんにこれで大丈夫かと尋ねたところ、「理論上は出来ますが、実際に実験してみないとわからないですね」との返答が・・・

そしてすかさず脳内会議招集

小人A「だってよ」

小人B「とりあえず、それ付けっぺ」

小人C「オイオイ、付けて高速点滅したら無駄になるじゃん」

小人A「めんどくせ―な。ほかの店行くのかよ」

C3PO「あのー。今のよりワットの高いのを（適当に）付けたらいかがでしょう？」


最後の発言を受けて、とりあえず買ってみたんですけどね～


そして翌日。
早速取り付けようと内張りを引っぺがしたあとに問題発生！！

取り付けるテールの作動確認をするため、まずテールの外側（タイヤ側）にコネクターを接続。
もちろんハイフラッシャーします。
「うん、光る」と確認し、今度は内側にコネクターを。

ここが、ここが問題です！

ナント、コネクターの形状が全く異なるのです。
予想外の状況に、しばらく悩んでいました。

小人A「うぉ！これ形違うじゃん！どうすんのよこれ」

小人B「切ってつなぎ直すしかねえっぺ」

C3PO「今回は諦められた方がよろしいのではないですかかか」

某海軍中将「それは無理な注文です！出しかけた○○は止められないのです」


えいっ！

ぶちぶちぶち

これで後戻りはできなくなりました。

切って繋げて巻いてを繰り返し、途中で抵抗を接続して灯火テストをし、おおむね良好でした。

しかしさらなる困難が立ちふさがってきました！！
次回　「テール（後編）　サンダ―作戦」お楽しみください（爆）

今日は不自然なほどギアがスパスパ入りました。

さて、先日e/gオイルを交換したのですが、フィルター交換をしないで３．５㍑入れたのですが、レベルゲージのMAXの上の辺りまで来ていたんですよ。

それで暫く様子を見たのですが、ゲージは同じだったので、約５００ｍｌを抜きました。
そうすると、レベルゲージのＭＡＸとＭＩＮのちょうど間辺りになったのですが・・・

確かフィルター交換して４．１㍑、無交換で３．７㍑のオイルが入ると記憶しています。

多少は誤差はあると思いますが、４．１㍑入っており、うちフィルター内に４００ｍｌ、エンジン・オイルパンに３．７㍑。

↓

オイルのみ抜く（３．７㍑？）

↓

３．５㍑オイルを入れる

↓

エンジン内に３．９㍑？

↓

ゲージオーバーで５００ｍｌ抜く

↓

エンジン内３．４㍑？

↓

ゲージはピッタリ

↓

今）でも約７００ｍｌ不足か？

あくまで翻訳機能なしの「Ｃ３ＰＯ」並みの知能な私の計算ですが、７００は多い気がします。
どちらを基準にすればいいんでしょうかね。
是非ご意見などをお願いします。

あと心なしか、信号待ちなどのアイドリング時に振動が強くなったような・・・

昨日、叔父からバンパーに付近に付ける青のLEDをもらったので、早速付けてみました。

振動で光るタイプなので、ドリフのバカ兄弟並の私でも簡単に取り付けられました。

しかし、佐川急便のエブリィみたいに光るのかと思いきや、少々もの足らず。

最近方向性を見失っている汁粉でした（笑）

本日ETCカードが届きました。
早速高速で試し乗りをやってきましたよ！！

ノンストップで通過するときに、バーが開かないんじゃないかとドキドキしてしまいました。
いつも仕事で使っているので、慣れていると思っていたのですが、自分の車じゃ勝手が違いますね。

しかし残念なことに、今月１９日で休日１０００円が終わってしまうんですよ。
まあこれは仕方のないことですが。


あと、今朝時間が空いていたので、ワイパーを「うぃんたーもーど」なる状態にしちゃいました（某サイト様参照。ありがとうございます）

その画像がこちら

こんな感じです。
若干アームが潜ってます。

網を外すので、爪を折らないように注意して、中のつまみがよくわからずに中と外を何度か往復、手がグリスまみれになっていると意外に大変な作業？でした。

残念なことに跳ね上げアームではないので、跳ね上げ不可です（涙）

そのうち跳ね上げを調達せねば！！

これからもチマチマ弄っていこうと思います（笑）

グロを購入して、今日でちょうど一年になりました！（多分）
早かったような、長かったような。

謎の自動車税の発生に始まり、保険のトラブル、テロリストのカミカゼアタック、修理代で借金、燃ポン急逝、オイル漏れ、しかしオイルが増えてる、地震、また自動車税など。

色々付けたりもしました。
パーソナル、アンテナ、アンテナ、アンテナ撤去、アンテナ、靖国神社のマグネット、ナビミラー、ダブルミラー、アンテナ、自動車電話、アンテナ、ETC、・・・



グロ「アンテナどんだけ付けてんの！！」


すんません。
付けすぎました。

一時期パーソナルの長いのを付けていたのですが、トランクに設置すると２ﾒｰﾄﾙを軽く超え、トップヘビーでぐらぐらとしていました。
今となっては良い思い出です。
ぐらぐらを体験したい方、気軽に声をかけてくださいませ。