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A4 フロントガラス交換のついでに、A1 を試乗してきました。昨日登録したばかりで、まだあまり乗られていないそうです。

- エクステリア/インテリア

手を抜いたような部分は見られず、お金をかけてデザインしている感じは強いです。A3/A4 などとも類似点は少なく、アウディの新たなデザインを感じました。ドアインナーやハンドルなどのデザインも新しいですね。

HDD ナビや MMI、SD スロットなど、機能的には上位車種と同等です。それらはスペースの問題でセンターコンソールに集約されているので、高級感という意味では上位車種には劣りますが、操作にはまったく問題ないと思います。目線が動かない点では、こちらの位置のほうが操作しやすいかも。

シートの位置が高めなのが気になりました。また小ぶりです。ポジションセッティングは問題ありません。手動ですが自分しか乗らなければ問題ないでしょう。

DIS がありナビの案内などと連携して動作しますが、カラーではなかったです。日本語表示は確認できませんでしたが、おそらく対応しています。MMI の表示や DIS の表示は他車種と異なっていますので、お付き合いしているメーカーが違うのではないでしょうか。

一部不満がありましたがこれは致し方ないかと。センターアームレストですが、これを使用しているとサイドブレーキは引けません。搭乗時と降車時のみなので不便と言う訳でもないかもしれませんが。

- ドライビング

ドイツ車らしくきびきび走ります。1.4 だし車重もあるので加速はいまいちですが、それを求める車ではないでしょう。街乗りなら問題ない加速はします。

サスペンションの設定も硬すぎず柔らかすぎずという感じです。多々工事後の路面を走るのはちょっと辛いですが、きれいな道や高速ならかなり良いのではないかと思います。車の軽さが効いてますね。

停止時にエンジンが止まりますが、放すとかかるときにぶるっと車が揺すられます。また、ブレーキ放してすぐに発進だとギクシャク感もあるので、ここは慣れだと思いますが、もう少し改善の余地があるかもしれません。

- 総合インプレッション

エクステリア/インテリアともインパクトがあり、一言で言えばかっこよく、性能や装備を考えるとこの価格はやむを得ないと思うのですが、このクラスにこの価格を出すのに抵抗がある方はそれなりにいると思います。

これがスポーツバックとなり 5 ドアになれば実用性も付いてくるので、一気に売れるかもしれません。現時点では MINI や Polo がライバルとなり、この実用性や価格の差が売れ行きに影響すると思います。