すかい＠SwiStのブログ一覧

整備手帳を更新しました。

毎度マフラーの話しかしてないのでアレですが、ラ・アンの中間パイプの威力は凄まじいなと実感しています。

ノーマル７１の場合、２０００回転あたりで発進加速するのですが、らせん中間を装着後は１５００回転以下でも十分街乗りで出遅れなくなります。

また、装着前はSモードを使って加速する場面が多々ありましたが、装着後は、ほぼSモードは使わなくなりました。

Sモードにすると３０００回転～４５００回転で走行するようになり、らせん中間パイプ装着後に一番加速感が得られる２０００回転付近が使えないので、さほど変わらない体感になってしまうからです。

ただ、高速道路なので急加速した場合、Sモードを使うと加速感が上がってました。

これはJWRCマフラーが4000回転以上から本領を発揮するからだと思います。

なので、やはりラ・アンのリアと中間の組み合わせは同メーカーということもあり相性が良いのかなと感じました。

まだ正確には分かっていませんが、燃費計を見る限り0.5㎞ほど燃費が良くなってるので、７１で燃費を上げたい人には絶対にオススメできます。

低速がスカスカになるJWRCマフラーで、こういう感じなら純正マフラーで装着するならば、かなりの効果が期待できるんじゃないかと思います。

やっと仕事が落ち着いたので真夜中ですが更新です。

JWRCマフラーに交換後、３００キロほど走行しました。

当初、やはり音が大きすぎるのでHKSのマフラーに交換しようかと悩んでいました。

ただ、音は大きいけど走りに関しては本当に面白いマフラーです。

低速のトルクダウンはないし、確実にスペック上がっています。

音も同乗者は気にならないらしく大丈夫そうなので、このままインナーサイレンサーも付けずにいこうかと思ってます。

取り付け後から、ずっとHKSマフラーに交換しようと思っていたので４万円弱ほど使えるお金ができました。

そのお金で新パーツを買おうかと検討中です。

まとまりがないですが、今のマフラーが最初は嫌だったけど今は好きになれそうという報告でした。