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　３月中旬にぶつけられ、４月２日から事故修理で入庫し、長い代車生活を過ごしておりましたが、本日５月８日に、無事修理完了しました^^　（まだ、保険屋さんとのやりとりは残っていますが^^;;）

　いやぁ、ほんと思った以上に長かったです。板金だけなら、こんなに掛からなかったのでしょうが、ピンストライプの一部描き直しと、ＧＷにかぶったのが長期化の原因ですかね^^;;

　なんにしても、綺麗に直ってきたので良かったです^^

　これで、来週末のＡＤＶＡＮフェスタは、代車ではなく自車で参加できます（笑
　まぁ、走行会に出るわけではなく、見学とオフ会がメインですが^^;;

　そして、修理入庫に併せて、何点かパーツ導入しました。ちょっと前の日記でもふれましたが、車高調です。というわけで、写真で紹介。


　いきなり装着後の全体写真です（爆
　いや、取付作業中の写真も撮りたかったんですが、事故修理入庫との兼ね合いで作業日は仕事だったので、撮れなかったんですよ＞＜


　後輪の装着前後です。白線でホイールサイズを合わせて、黄線でフェンダーの落ち具合を比較してます。これも、装着前後でダウン量を計ってなかったので、画像で比較です^^;;


　前輪の装着前後で、上記と同じ。
　後輪に比べると、前輪はあまり落ちている感じじゃないですが、脚も柔らかいし干渉して爪折りだ何だってなるよりは、いいかなって感じです。
　あと、パーツレビューに載せましたが、みん友の某Ｈ氏から譲り受けた、ピロも装着しました。Ｇ－ＳＷＡＴのデータ見る限り、ほとんどキャンバー付けてないのですが（笑


　これは、先日パーツレビューに上げた、ナンバーステーの装着画像です。

　そして、今日は車の引き取り後、慣らしというか、どんな具合なのか、ちょこっとドライブしてきました。　群馬方面へ向かい、お昼は蕎麦にしようと赤城の桑風庵本店へ。赤城山へは登りは広い方で、降りは狭い方で行ってきました。日曜昼間と言うことで、のんびり走ってきただけですが^^　まぁ、空いていたとしても攻める腕はないですが（笑

　少し走った感じですが、純正に比べて突き上げが酷くなったという感じもなかったですし、車高が落ちたためかコーナーでのロールも減った感じがしてイイ感じでしたが、なにぶん感性鈍い上に１ヶ月以上乗ってなかったので、あまり当てにはならない感想です^^;;

　そうそう、お昼はこんな感じでした。

　デジカメ持っていくの忘れて、携帯で撮りましたが、ブレました^^;;
　そば５合（２人前）です。１人で食べましたが（笑