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今日は、純正OPのLEDイルミネーションを付けにDラーに。

前々から夜乗るときに探すんですよね。ノートとか35Rの時はプッシュスタートだったから気にはしなかったが。

カタログより実際は濃いめの青でいいのでは？

ただ、物より工賃が上回るので、自己満足になるんでしょうね。最初から純正OPでは無く付けといて欲しい・・・苦笑。

ヤル気が出たので、朝からターボブラケットの取付をしました。

またようつべで予習して小雨の降る中また懲りずに頑張ってやりましたよ。

思っていた通り、ボンネットのキャッチの左側が？苦戦。

シリコンスブレーかけてやったが、ボルトがなめて大惨事。

回ったと思ったら真ん中の芯棒？まで一緒に付いてきた・・・・汗。

万力で挟んでナットを摘出なんて道具は無いので、見なかったことに（付けるの面倒）

とりあえず他の所をボルトで止めていくのですが、穴が合わね～～～。

３万だしてフォージにしとけば良かったかな？

ばらしてやり直そうとはもう思いません、このままで・・・・・爆。

それに、ワッシャも落としてこれも見なかったことに・・・・・謎。

京都のアピットオートバックスまでチタンボルトを、わざわざ2時間かけて買いに行ってきました。

売り切れしてたら何しに来たんだろうとは思いましたが、お店についたらアバルトコーナーがドン・・・・・力入れてるのね。

デモカーも鎮座していて、店員捕まえて購入と。

店員に、通販してくれてたら～～～～と。言ったら検討中だそうです。

ちなみに京都に行くからと、去年バイクでやらかして今回は車でしたが、元ステ乗りのタカノリさんに来てもらい写真を。



無理言って来てもらい短い時間でしたが楽しかったです。

後は中華？のアレが着弾するのを待つだけと。

Amazonで買ったL E Dを雨が降りそうな中、やる気が出たので修行してみました。バンパーを下ろさず。

ようつべで予習はしたのですが、私の車もネジが緩く、こんなので？と思いました。

運転（左ハンドル）側の下のネジが厄介で、工具が入らない。持っている工具でなんとかネジを外し交換終了。

次に右。コレも下のネジがとラジエーターのタンク？をずらして、さて外そうとしたら、➕ドライバーを・・・落とした涙。
とりあえず交換は出来たのですが、ドライバーの救出失敗で、見なかった事にしました・・・・ダメじゃん。

バンパー外さないと多分摘出出来ないので、やる気スイッチが入ったら？考えますわ。

週末、Dラーに行ってエンジンオイル＆エレメントとミッションオイル交換をしてもらう予定。

終わったら、こいつを入れて試そうかと。



エアクリ＆インテーク替わってるけど、エレメント交換してくれるよね？・・・・Ｄラー謎。