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スタッドレスタイヤ交換に無かったクロスレンチとフロアージヤッキに付いていると思い込んでいたゴム（ジャッキポイントに挟むゴム？）を購入。

レンチよりゴムのが高いって・・・・・・汗。

その後、バッテリーをリセットされたのでオーディオ系のセッティングをしに鈴鹿まで。

私に絶対音感があるわけないし設定は機械任せ。マイクをナビに繋いでスタートすれば終了。（マイクを探すのが面倒だったのでショップまで）鳴っていればそれでいいのですが、付いているものは使わないと♪

その後は妄想話を少ししましたが（ノーマル戻しとか？）新しいの買ってと・・・・・汗。



狙っていた某車両もネットから消えてるし、縁が無かったって事でまた次を？・・・・ｓｐｌ謎。

預けてから２週間。本日帰ってきました。
内容としてはヘッドガスケット交換で、何故かエンジンバラバラに？ピストンやらなんやら計測して、オイル交換、ラジエーター液の交換したとの話、ロードテストにて100キロ走らせたって事でしたがトリップメーター見たら80キロほどでした。
受け取った後、ガソリンが無かったのでスタンドに寄って入れようとカードを渡してガソリンのメーターを見たらレギュラーが動いてるじゃないですか。あわてて止めろと叫びましたよ。
そのあとはどうなったかは想像に・・・・謎。

実家に帰り明日は雪らしいので、いつもならショップに丸投げですが、自分で交換することに、教訓、クロスレンチは必要だと・・・・オッサン謎。
空気圧が1.5しか無かったので、ダイハツ純正小型コンプレッサーにて入れたら音が煩くてご近所から熱い眼差しが・・・・汗。


今日は朝からいろいろ有りすぎて疲れました。

いつもはショップに丸投げだったのですが、何を思ったのか買ってしまいました・・・ジャッキ＆トルクレンチ。

車も無いのにね・・・・・苦笑。

今シーズンで使うことか無くなる予感はしてますが・・・・・謎。

そのまま、お蔵行き？という展開も・・・・・。

ホイルと一緒に投げるかも・・・・・ｓｐｌ謎。


週末帰ってくるのかな～マーチ。

先ほど、日産から連絡があり、腰下、ヘッドに歪みなし。ヘッドガスケットからそんなに滲みがなく？？？？

私）じゃ～なんでラジエター液臭がするの？

日産）確かにヘッドガスケットからの滲みはあるのですが、それほどのアレではないんですよね～。

只今復元中、ヘッドガスケット交換でロードテストをしたいから時間を下さいと・・・・・。

私）全然いいですよ。逆にあんな代車を貸していただいて申し訳ないくらいですから。これで直らなかったらエンジン乗せ替えてね・・・・・・ニヤニヤ。

そんなやり取りをして週末のマーチの退院は延期になりました・・・・・。


除菌ならず涙。

距離2000キロ程の綺麗なキューブに・・・・謎。