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カウントダウンはしてたのですが、遂に表示される様になりました・・・スパナ謎。
新古で手に入れてから一年が経ったと言う事ですね。
一年で約13000キロ走ったらしい。
このスパナは放置してたら消えるのかな？Dラー行って消してもらうのもマニーかかるだろうし・・・行くのが面倒。

今日は一度行って見てみたかった、SHOEIギャラリー京都に行ってきました。
予約制なので、前もって予約。
今年京都２度目？相変わらず人人人&渋滞。
最後の最後で道を間違えて（入る所をスルー）グルっと回って到着。
駐車場は一つしかなく。アバルトの音量で店員にガン見され・・・汗。
中に入れば何が高級そうな雰囲気で。
希望のヘルメットを見て。頭を測って試着して、お会計。
古いヘルメットでも、中の素材は有るかもと言うのでまた、電話して行ってみようかとは思いました。

で、お会計なのですが物は5万しないはず？・・・8万謎。

やっちまったな。

バイクには違うのが付いてたのですが、こいつの実力を知りたくって買ってみました・・・・・(笑)

違う事にも使えそうなので・・・・・謎。

前回、HKSの車高調ブーツのリコールで色々ありましたが次は、スロットルスペンサーでやらかしてくれましたよ。
もうね、ホント、ノーマルで乗りましょう・・・・謎。

工賃が少し安くなったので、喜んだのも前振りかと思うくらい。車受け取って、踏んだら4000回転から回らない。ブーストも0.5しかカカラナイ・・・涙。
リミッターがかかったみたいに走らない？？？。
バッテリー外したからか？ECUがバグった？とりあえず、某ショップに電話して、スロットルスペンサー付けたら不具合でます？と聞いて、東京に問い合わせするからと。
返事を待ってる間に、スロットルスペンサーを付けた所に電話して、逆戻り。もう一度某ショップ電話したら回答はそう事例はあるとの事、二次エアーを吸ってる恐れがある、後は元に戻して確認するしか・・・ですよね。

作業してくれた方に、伝えて外した配線やらスペンサーの取り付け確認。エンジンに火を入れ空ぶかし・・・？吹け上がる嬉。
原因は配線の接触不良の様で、ちゃんと付いて無かったようです。

勘弁してください。２度ですよ。

まっ、直ったからいいけど。

もう、某菌に感染したかと超絶焦りましたよ。

買った時からの傷。
気にはなっていたのですが今回、某大陸からカーボン風？のコイツがうっていたのでポチッと。

後から3色のが出ていると気付くも時既に・・・。

とりあえずあてがってみました。


取り付けは来週しようかと。実はこの後Dラーに某パーツの取り付けで暫く預けるので、帰って来てから他のやつ？と、一緒に・・・謎。