ハンドルグリップ交換　AF24（JIORNO）

ブリブリ快調ジョルノだが、ハンドルグリップの劣化が激しい。ベタベタするし。交換。via amazon. 1000円ぐらい。

ついていた古いグリップはナイフで切って剥がす。だけど切るのは左だけ。you tubeで両方切る動画が多かったので。ちょっと気になった。

右グリップの形を見ればわかるけど。ユーチューバーの早口でくどくてハイテンションでわざとらしく軽佻浮薄な言い回し。なんか合わない。

日本のユーチューブでは、ドントテルミー荒井さんの「大人の教養」とか、「メカのロマンを探求する会」を見ている。とくに後者。基礎がきちんとある人は気持ちいいね。

舞い上がった低能が堂々と嘘をついているのを見ると気分が悪くなる。


ところで作業。まずハンドルカバーを外します。


画像右はカッター、ザクッ。


バリッ。


新しいのをハンマーでドン。今回手で押し込むのは無理だった。接着剤がないと安心できない人はハンドルの先に少し。決め手はハンマーのドン。


右を外そうとしたがビスが回らない。このときとっておきの裏技紹介。インパクトドライバーとかほしいところだが、たいていそんなの入らない時が多いのよ。
ビス（ボルト）の頭に軽くマイナスドライバ―でコンコン傷をつける。その傷にマイナスドライバーの先をあててひと思いにハンマーでゴン。もちろん緩める方向に。

ボルト一本外すのに何千円も払うなよ。ゼニ儲けの餌食だ。

但しドライバーは貫通ドライバー。ハンマーは質量の大きい鉄ハン。
その様子。


特殊な工具にゼニをかけるのは愚の骨頂。そのかわり基本の工具にゼニをケチるな。頭を使って応用するのだ。優れモノ工具はそれに耐えるようにできている。めったに使わない工具、買わなきゃタダだ。基本工具を工夫して使い、頭もよくなる。

たとえ失敗してもいいじゃあないか。頭は良くなったし今度は頑張るぞというやる気が出る。

例えば、

モノは完成に近づくとシンプルになる。究極のドライバー。何度助けられたことか。snap-on racing.




街には伝説の整備工がいるだろう。持ってる道具がおそろしく少ないはずだ。将来性のない素人が道具に頼る。

ということで右のグリップも取り換えて、完成。


ついでにブレーキレバーの潤滑もした。

次回故障したら愛車に昇格させて整備手帳で書きます。