だからプラリベットはやめろって

どうもタイヤハウスからゴトゴト共振音。再びプラリベットが折れてマッドガードが振動しているよう。（共振）

ジャッキが入らないので木片に乗り上げてからジャッキをジャッキポイントに。

画像左にウマが見えます。皆さんこれだけは省略したらしたらダメ。死ぬよ。

ジャッキアップしすぎるとタイヤが空転。低いとタイヤナット、ボルトが痛む。なかなか難しい。

タイヤレンチで。締めるときもトルクレンチは使わない。そんなもん使うからいつまでたっても手が覚えない。

最初の一回目だけ既定のトルクで締めてあとはその固さを手で実感する。そうしないと危険だ。出先のパンクにトルクレンチがそばにあるかい？

エアツールも下品だ。ナットが痛む。

ここら辺の、

プラスチックリベットが折れていた。右のリベットに交換。via amazon.

後輪もここら辺の、

これが折れていた。左。右は新品。貧乏人の味方amazon. いろんな大きさ200個ぐらい入って1000円。

中華ジャッキの下にもぐるときは本当に怖い。

ところで、

劣化して当然なところにプラ製品を使うな。それなんて言うか教えるから。

確信犯。