たぁｰくんのブログ一覧

グーさんが1週間の車検を終えて帰って来ましたので、備忘録的に書いておきます。

法定費用（自賠責・重量税・印紙代）＋車検代行手数料が６９，２００円
その他、点検費用等は、

24か月基本点検１８，０６０円＋ 距離点検項目２，１００円＋保安確認検査料５，０４０円

ブレーキ分解清掃給油　工賃５，２５０円　部品代（ブレーキパーツクリーナー１　１，５７５円　ディスクブレーキグリース１　１，５７５円）
ブレーキフルード交換　　工賃３，７８０円　部品代　１，６８０円
ロングライフクーラント注入　工賃６，３００円　部品代２　２，６０４円
エンジンオイル・オイルフィルターエレメント交換　工賃２，６２５円
部品代　エンジンオイル（モチュールH‐techマルチスタンダード5W‐40　5.2L　９，３２４円（工賃割引の金額含めて） 　ワッシャー　２２１円　フィルター（キャンペーンにつきサービス）
ATフルード　工賃　９，４５０円　部品代（アッシュVFS-ATF）４　７，８９６円
スパークプラグ　工賃２，８３５円　部品代（NGKイリジウム）４　７，５６０円
バッテリー　工賃２，１００円　部品代（パナソニック）３４，８０７円
エアコンフィルター　工賃２，１００円　部品代４，４１０円
エアーエレメント　工賃１，０５０円　部品代１，９９５円
スロットルチャンバー脱着清掃（調整　リプログラミング含む）　工賃９，４５０円
部品代　エンジンシステムコンディショナー１　３６８円　ガスケット１　１，３６５円　Oリング１　１，６８０円
補機ベルト　工賃４，５３６円　部品代　３，２５５円

その他、NAGバルブ清掃、
クレームでナンバーブラケット交換・左リアコンビネーションレンズ交換
ハイマウントストップランプは部品が無く、入り次第交換となりました。

見積もり単価を押し上げていたブレーキ関連ですが、フロントディスクブレーキパッド残量５．５㎜
リヤディスクブレーキパッド残量６．０㎜と何とか次回車検位まで年１万キロ程度の走行なら持ちそうとの事でした。
長く乗るつもりなら低攻撃性パッドに交換した方が良いと言われましたが、予算的に今回パスという事にしました。

タイヤは一度パンクした時に交換しているので、問題ありませんでした。

総額２２１，５００円　諸費用引いた今回支払が１５２，３００円バッテリー交換してるからこんなもんですかね？

厄介だったのがプラグ。今入れていたイリジウムは先が溶けてなくなってました。エンジントラブル起こしてもおかしくなかったそう。勝手に入れ替えたので、何かあったら保証効かなかったかも・・・あっぶねー。

やっと貼れた、もとい貼ってもらった

1週間の入院を経てマイカングーが帰って来ました。

色々リフレッシュしましたので、詳細は後程アップさせて頂きます。

同じカングーが代車でしたが、やっぱり自分の車の方が良いですね。

約1年の構想を経て、昨日高校を卒業して22年ぶりの同窓会がありました。

かなり時間が経ってるので見てくれが変わったヤツとか沢山しましたが、話始めればみんなあの頃にタイムスリップ。
4時間と言う会場の時間設定でしたが、あっという間でした。
みんなそれぞれ成長し、あの頃あんなヤツがこんなことしてるとか色々な発見もありました。
同じ時代を過ごした友達って、時は経てども変わらないんだなと実感しました。
恩師も数名参加頂き、名前を覚えて頂いていたのはうれしかったですね。
しかし我々の年代は車好きが多いな～と思いました。エリーゼやアルファに乗ってるのがいたり、エクスプレスに昔乗ってたよなヤツまで結構車談義でも盛り上がってしまいました。やっぱり我々おっさんが頑張って車乗らないと、子供ら世代に繋がらないのかなとも思いました。

注：写真は会場の中に設置されてたキン肉マン。新世界はキン肉マンロードになっていました。