ゆう＠国内のブログ一覧

プレサージュのトラブルで
パンダで出勤
会社に着き 窓を閉めようと
スイッチを押したところ
あれっ 途中で止まってしまった
もう一度操作すると
2度と閉まることは有りませんでした

パンダのパワーウインドウは経年劣化で
樹脂の部品が 欠けるのは聞いていたけど
とうとう その日がやってきてしまった

そこで活躍してくれるのが これ


部品取り用にガレージで待機しているパンダ
このパンダは アイドリングが高いという症状で入手
カリスマ整備士により 症状は無事改善し
ひっそり 出番を待っていましたが
いよいよ出番



まずは 内張を外し
レギュレーターの取り外し
取り外ししたレギュレーターがこれ


次は今回取り付ける
青パンダから取り外したレギュレーター


こちらは手動式のため
形が違います
取り外された青パンダは
ビニールでしっかり養生です


組み立てて
かなりシンプルな 内装になりました


運転席は手動式 助手席は電動式の
ハイブリッド完成です

木曜の朝
普通に出勤しようと プレサージュの鍵を
開けようとキーを・・・
反応が無い
キーの電池切れかと思い
ドアの鍵を・・・
ルーム灯も点かない
バッテリーが突然死！
時間も無いので
パンダで出勤
昨晩 注文していたバッテリーが届いたので
早速交換



今回は ちょとメンテが出来るよう
密閉型では無いものをチョイス



古いのを取り外し
早速設置



もちろん一発始動
深刻な問題もなく 一安心
しかし 乗って行ったパンダにも
トラブルが・・・
一日に2台もトラブルなんて
詳細はまた明日！
凹む・・・

昨日のブログにも書きましたが
一難去ってまた一難です
なんとPANDAのヘッドランプが
割れていました


今考えると
数日前に通勤中
何かが当たったような大きな音が・・・
会社についてから　パンダを確認しましたが
その時には　気づきませんでした
予備として買ってあったヘッドライトに交換すればいいや
と気軽に考えていたところ
予備のライトの反射板がグラグラ　(ｰｰ;)
単純に交換すれば済まなくなってしまい
カリスマ整備士に連絡
すると
「ガラスだけ移植すればいいんじゃないの」と
でもどうやって　(´･_･`)
しばらくすると彼がやってきてくれて
残っていたガラスを
割りはじめました　(ﾟдﾟ)！

その後ヘッドライトを取り外し
予備品のガラスをはがし始め
移植
移植後はこんな感じで


一日間安静にしたところ
元気になりました　(*^_^*)

プレサージュの車検をカリスマ整備士にお願いし
車検は無事合格でしたが
戻ってきたプレサージュは


モールが取れてしまいました
車検中に外れたとのこと
裏を見ると固定するためのネジをおさえるプラスチックが全て
折れていました　(´・ω・｀)

早々某オークションで落札し
取り付けを


念のためプラスチック部分を樹脂ボンドで強化


今までの水垢も綺麗にして


若干塗装が浮いてるように感じましたが
まっいいか
綺麗になったお姿は


一安心と思ったのも束の間
車庫にあるパンダを見たら


えっ！　(;ﾟДﾟ)!

本日もいい天気！
プレサージュを洗車し ワックスがけ
水あかをとってからのワックスでしたので
ちっとくたくた(＞人＜;)
その後 三台まとめて オイル交換とエレメント交換
なんだかんだ 時間も掛かり
ヘトヘト＿|￣|○