きむRのブログ一覧

2日続けて更新なんていつ以来でしょうか・・・

さて、なぜか平日しか対応してくれない駐車場の契約更新をした後、
走行会後のメンテナンスでディーランゲージに行ってまいりました。

9/9の走行会後、オイル交換をすっかり忘れていて、2回走ったエンジンオイルは真っ黒け・・・
次からは気をつけます。

あと車を見てもらったところ、いろいろ出てきました。

・タイヤがフロントよりリアのほうが減ってる。
　⇒踏めてるからだよ　とのこと（これは素直にうれしい）

・ブレーキパッドの残量が、そろそろサーキットではきついから交換したほうがいい。
　⇒やっと純正パッドとさよならできます。　純正パッドよく持ちましたねえ。
　⇒まだ純正で走ってたの？　とも言われましたがｗ

・最近話題の「パワステ問題」。　症状がでだしていますよ。　とのこと
　⇒心のどこかで純正サイズのタイヤなら平気じゃないかな　なんて思っていましたがダメでした。


と、いうことで12月の走行までに
ブレーキパッド交換　と　パワステ対策　をしておく必要がでてきました。

あ、前後ピロ化もしたいな・・・予算が付けば。

はい、毎度ながら遅い更新＆写真がなくてすいません。


前回7月は、Newタイヤ＆デフ投入にもかかわらず、気温のせいか3月のベストも更新できない状況でした。

今回は3月よりもまだ気温は10℃以上高いですが、だいぶ走りやすい時期になってきましたので目標である42秒台めざしてみました。

1本目 43.392
　ベストから0.1落ち。
　２周目でいきなりでましたが、あとは43秒後半ばかり・・・・
　まだ、7月の時の走らせ方がしっかり思い出せない状況。

2本目 43.017
　１本目とは逆に最後でタイムが出ました。
　ベスト更新・・・よりもあと42秒台まであと少しだったのにという気持ち。
　コンスタントに43秒前半で走れました。

3本目 42.620
　2本目の感覚で43秒前半で走っていたところに1回だけ42秒台がｗ。
　本人は43.6と見間違えていて、クーリング中に見つけてびっくりｗ

4本目 42.603
　何回か42秒台に入れることができたので、3本目がまぐれでないことを証明！！

5本目 42.825
　ここでも何回か42秒台に入りましたが、本日はこれで打ち止め。


＃よかった点
まずは、目標クリア！！

あとはいまさらながら、ほんとに初歩的なことがやっとできるようになってきたかな　という気がします（加減速とかタイヤのグリップ探りながらとか・・・・）。


＃ダメだった点
まだ詳しくは見れていませんが、Best3のタイムをデジスパで重ねてみたら、ラインがバラバラ；；
と、いうことは、まだまだ改善の余地ありということですね。


以上、いまさらながら　第8回走郎 in TC1000　結果報告でした。