かずクラのブログ一覧

6日からクラウンを短期入院させます
安上げお手軽カスタムの為です
想像じゃなくて妄想では値段の割にインパクトはデカいかと
御披露目はＤＳＵ杯が最初かな
今年初のイベントまで約3週間
残りの日数は細か～い部分の手直しに集中します

えっと…
まぁ…
なんというか…
あれですよ、あれ…
そうかずクラです
最近はみんカラで沢山のお友達が出来たりブログに「イイね！」をつけていただき超～ご機嫌です
これからも濃い～絡みを皆さんよろしくお願いします


前回もブログに書きましたが次の土曜にナイトＭＴ行います
全国で色々な災害が起こり明るく元気な話題を作るためにも今回のＭＴは「ハッスルＭＴ」 と勝手に命名しましたもちろん誰にも相談せずに勝手に主催者でもない僕が決めただけ笑
場所は第二京阪の京田辺パーキングエリアです
会場で見かけたら絡み倒してやって下さい


ＢＹ．かずクラ

皆さんこんばんは
クラウン依存症のかずクラです
今日はですね…いつもよりマニアックなブログにしたいと思います
タイトルにあるように走るに関係する足廻りについてです
世の中の改造車オーナーの方々は大体が車高調orエアサスやと思うんですけど自分は前は車高調で今はエアサスです
人それぞれの考え方があるのでどちらも否定はしませんが自分は今でも車高調ならではの極低走に非常に憧れがあります
「じゃあエアサス組むなよ」って意見もあると思いますが話せば長くなる個人的な理由でエアサスにしました
確かに便利なんですがやっぱり車高調の時と同じ車高では走れませんバネの代わりにエアが入ってるんで足廻りが柔らかいんでストロークも大きくインナーやフェンダーに干渉するので攻めのセッティングできません
それでも極低走に憧れるのでインナー叩き上げやアーム加工など出来ることはやるつもりです
いつかは車高調と間違われる車高で火花散らして走ります
エアサス組んでてこういう考えはおかしいんでしょうか
読みづらい長文になりましたが足廻りは難しいですね

今日は久しぶりに予定がなかったので朝から張り切って洗車してましたしかも磨きもしたのでクラウンもご機嫌になったはず
昼からはぶらぶら走ってたらみん友のjoint33君とまさかのスライド連絡先まで教えてもらい肌寒い中１時間ぐらい話し込みましたよ
あと初の御披露目ですが今日はセカンドの「通勤快速仕様」のメンテナンス
最近ギヤの入りが悪かったんでクラッチ調整してやりました
ってな感じで充実した１日になりましたとさ
終わり

最近やたらとブログ熱心なかずクラです
昨日は久しぶりにみん友さん主催のオフ会にしてきました
軽、ワゴン、スポーツ、セダンなどオールジャンルで盛り上がってました
昨日は人それぞれの改造スタイルがあるのを再認識できましたね
自分は遅刻しての参加だったので皆さんとは違う列にポツンと停めました
あともう１個の収穫が久しぶりにめっちゃ気の合う人と知り合うことができましたよ
「類は友を呼ぶ」って言葉がピッタリな２人でしたいわゆる足フェチですね笑
あと自分の小技に気付いたのはゆーた君が２人目ですよ
こういう出会いがあるから地元の繋がりはやめれません