ガスケット交換中！

今日から18日のR'sﾐｰﾃｨﾝｸﾞ までプチ弄りのラストスパートです！（笑） ヾ(=^▽^=)ノ

最初は大物から片付けましょう♪
インテーク側のガスケット交換で～す。

コレは暑くなる前から交換する予定でしたが、ノビノビだったので重い腰をやっと持ち上げました。(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ

細かい所は時間の有る時に整備手帳に書いておきますね！

コノ作業、下に潜る事が少ないのは楽なんですが、サージの下に腕を入れてモゾモゾしなければならないので腰が痛いです。
今回も色々工具を駆使して作業しましたが、終わったら使った工具なども紹介しますね。
イキナリ取り外した状態ですがぁ。（笑）
簡単に説明するとガソリンのラインを外してインジェクター類を取り、AACを外してエアチャンバーを落として置き、サージ・スロットルを取り外し、マニフォールドを取る前にLLCを抜き、ラジエーターのアッパー側を外してエアチャンバーを先に取ってからマニを引き抜きます。

今回、ガソリンのラインのホース・フィルター交換を実施、ヒーターホースをサムコ等で交換予定でしたが、どれがどれだか解らずで次回気が向いたら交換、クラッチマスターも手が入り易いので交換予定でしたが、兄が不機嫌？な為そのうちになりました。（爆）
夕方蚊の攻撃に耐え、取り合えず今日はココまで復帰しました！ヾ(;´▽｀A``

だいぶ前に綺麗にしたサージとスロットルをやっと取り付けましたよぉ。

昨日準備していた時、スロットル確認したら硬くて動きませんでした。 ∑(￣ﾛ￣|||)なんと！？
スロットルコート塗り過ぎたまま放置プレーだったので硬くなったみたいです。
まぁ～メガネでリンクを動かしたらパキッ！と動きましたがぁ。 (○ﾟεﾟ○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

また明日続きを行いますが、ヤッパリ パッと見の変化も欲しいですよねぇ～♪
物置からアル物を引っ張り出してきましたので・・・明日取り付けま～す！　(▼∀▼)ﾆﾔﾘｯ