兄号が車検通したのでぇ・・・強制お手伝いさんです。

先日プチっと寝かしていた兄号が車検を通しました。
ガスで1回落ちたみたいですがぁ。（笑）

なのでプチ弄り開始みたいで～す。(-^〇^-)/
先週から天気の良い日を狙って作業を進めて行きましたよぉ。

車の状態は車検用のノーマルの足に33Rのアルミ状態です。

先ずはタービン・アウトレット・ポート拡大済みEXマニの交換です。

お手伝いに行くと養生もバッチリで、タービン下ろす準備に入ってましたが、この養生がぁ・・・。(´ε｀；)


行き成りポロンチョ！ですが、取り合えずタービン・EXマニ・アウトレットのセットが取れました！

自分達兄弟の取り付け方は、リア側は全部（タービン・EXマニ・アウトレット・O2センサー）取り付けた状態でヘッドに取り付けます。
前側は定番通りにEXマニとタービンを別けた状態で入れ、EXマニ固定用のヘッド側のナットを先に取り付け、最後にタービンと合体します。

だいたい2日で載せ換え終わりましたが、まだまだ作業続くのでエアフロは剥き出し状態です。（爆）
タービン交換作業が終わったのでカム・プラグカバーの養生を剥がすとぉ・・・・。
塗装も剥がれました！ΣΣ┗（|||｀□´|||;;）┛ｶﾞｰﾝ!!

気を取り直して続いてはぁ！

コレを外してぇ。

カムを取り付けてぇ。（画像はIN側だけですが両方交換しましたよぉ。）

こんな感じになりました。(*´∀｀*)/
カムはHKS製の256度　8.7ミリのステップ1です。

その後、コレを取り付けて。


ココまで終わりました。(*´ο`*)=3

|ﾟДﾟ)))あっ！まだ終わりじゃないんですよぉ。

コレも交換しました。（笑）
車検時にたぶん切れていたけど無問題？だったタイロッドブーツです。(＝⌒▽⌒＝)
取り外すとカピカピのプラスチックみたいに硬くなっていたので、オイラも心配になり1台分部品買っておきましたよぉ。

他にも車高調とアーム類を取り付けてアルミを交換しましたが、先週から全く自分の車に触る事が出来ない状態です。(´；ω；｀)
明日（もぉ～今日ですがぁ。）も友達のカム交換の試練？が有ります。（爆）
頑張って早く終わせないとなぁ～その後の予定はアレとアレだったかなぁ。
オイラの作業の順番は来月入ってからの予定ですが、お友達の車もプチ弄りで更に調子が良くなればイイなぁ～♪ヾ(=^▽^=)ノ