HIRO@ND_NR-A&XT250FEのブログ一覧

10月1日で愛車と出会って4年になります！
■この1年の愛車との思い出を振り返ります！
https://minkara.carview.co.jp/userid/849947/blog/44405856/

■愛車のイイね！数（2020年10月04日時点）
647イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特に無いけれど、ちょっとずつ、
リフレッシュしていきたいかなぁ………😅

■愛車に一言
これからも、宜しく！(￣^￣)ゞ


＞＞愛車プロフィールはこちら

9月20日でみんカラを始めて10年が経ちます！

登録後、3・4年は、放置…σ(^^;

本格的に投稿を始めてからは、
６・７年といったところです。

その間に、NA6CE →
ND5RC RS → ND5RC NR-A
と、乗り換えております…(^^;

が、この１年は、燃費記録と
ハイタッチdrive！の何シテル？
のみで、ほぼ放置に……
（ｺｺﾃﾞﾉｶﾅｼｲｺﾄｶﾞｱｯﾃ､ｲﾏﾀﾞﾆｷﾓﾁｶﾞ…）


＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

2019年09月
ロードスター北海道ふらのミーティング



2020年10月
ユーノス／マツダ ロードスター
30周年記念ミーティング😆👍




2020年10月
右サイドに🦌アタック⚠で、
右ドアパネル&ミラー交換😣



2020年11月
伊吹山閉山オフ( ´∀｀)


2020年11月
突撃!ﾓｰﾆﾝｸﾞﾎﾞｯｸｽ！(￣^￣)ゞ



2020年12月
紅葉(黄葉)撮影📷🎶🚗💨🎶




2020年01月
岡崎(ファブ)MTG🚗🚗🚗


2020年01月
雪❄の高野龍神スカイライン🚗💨




2020年02月
ロド仲間とおはきし参加後、
日本のアマルフィで📷撮影会😄



2020年02月
福島県のロド友さんと
愛知県の木曽川河口堰で📷





2020年03月
美杉の天空の山々🎶🚗💨🎶



2020年03月
大阪のロド友さんと
川上村や下北山村へで、
桜🌸撮影📷✨🚗💨🎶





2020年04月 名張市
桜🌸撮影📷✨🚗💨🎶





2020年05月 太地町 串本町
本州最南端まで🎶🚗💨🎶




2020年05月 岩出市
紫陽花📷撮影🚗💨🎶




2020年06月 下北山村
新緑の森林浴🎶🚗💨🎶





2020年07月 かつらぎ町
紫陽花📷撮影🎶🚗💨🎶




2020年07月
白崎海洋公園🎶🚗💨🎶




2020年08月 三重県
福島県のロド友さんを
アテンドしながら、
伊勢志摩スカイライン～
パールロード
シーサイドライン
～青山高原🎶🚗💨🚗💨🎶





2020年08月 談山神社で
CTで知り合った方々と
🚗🚗🚗🚗📷✨


2020月08月 天川村～川上村
吉野大峯林道 林道高原洞川線
五番関トンネル📷撮影🚗💨🎶




2020月08月 黒滝村
吉野大峯林道
林道吉野大峯線 🚗💨🎶




2020月08月 吉野町
吉野山の上千本の
ビューポイントから
雲海撮影📷🚗💨🎶



2020月08月 葛城市
近鉄南大阪線観光特急と📷🚗



2020月08月 宇陀市
林道赤埴カトラ線 🚗💨🎶




2020年09月 宇陀市
かわいい茅葺き屋根の東屋📷🚗


2020年09月 宇陀市
林道赤埴カトラ線 📷🚗🎶



と、まあ、コロナ渦の今年は、
大型ミーティングもことごとく中止で
ここのお友達の皆さんにと、
会うことも能わずですが、
元気に、ロド活しております。

最近は、三密とは真逆の
絶景林道📷撮影🎶🚗💨🎶driveを
中心にやっております( ´∀｀)ﾉ


これからも、よろしくお願いします！

ここ数日にわたって、
先日の車検＆アップデートの
整備手帳やパーツレビューを
アップして参りました。
　
そして、あのような、
お目汚しな文面のもの
にも関わらず、
皆さんのおかげで、
週間愛車ランク１位を
頂けました。
ありがとうございます(^^ゞ

　
そして、本日の愛車ランクも
２位を頂けました( ´∀｀)
（PV数が、298(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾟﾌﾞｯ！）

　
　
色々な抱え事から、
イベント参加ブログや
ツーリングブログ等の投稿は、
気持ち的に、アップ出来なく
なっていますが、この、
皆さんからのイイねを励みに、
のんびりやって行こうと思います。
　
　
m(_ _)m

10月1日で愛車と出会って3年になります！
(ND5RCオーナーになって４年になります!)

ここの中でも、多くの
出会いと別れが有りましたが、
みん友、フォロワーの皆様、
これからも、宜しくお願いします。
( ｀・∀・´)ﾉ ﾖﾛｼｸｰ


この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■＞＞この1年でこんなパーツを付けました！






■＞＞この1年でこんな整備をしました！




■愛車のイイね！数（2019年10月01日時点）
588イイね！

■これからいじりたいところは・・・
今年いっぱい弄ったので・・・(ФωФ)

■愛車に一言
これからも、( ｀・ω・´)ﾉ ﾖﾛｼｸｰ

＞＞愛車プロフィールはこちら

先日、70,000km超えたのと、
車検というタイミングもあり、
導入した、B16車高調ですが、
取り付けをお願いした、
メカニックの方のお勧めの
メーカー推奨値より少し低めに
セットしてもらっています。


そして、
取り付け後の引き渡し時に、
ショックアブソーバーの各部が、
馴染むまで、減衰力設定(10段)を、
前後共一番ソフトにしてるので、
そのまま少し乗ってから、
好みに合わせてみてと、
言われてていました…(^^;


なので、フラミ2019
(ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ富良野ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ)参戦と
その前後泊、北海道driveの間は、
そのままでいましまたが、
特に問題も無く、なんなら、
このままでもイイかなぁと
思えるほどです…(^^;


が、近くのワインディングを
少し楽しいペースで走ると、
やっぱり、もう少し減衰力が、
硬めのに方がイイかなぁと
思うようになり、せっかく
調整機能付きなのだから、
色々変えて、自分なりの
値を探してみました…(^^;

で、変更の仕方ですが、
ND5RC(NDERCも?)用のB16は、
フロントは、ショックの下部、
ロアアームとの取り付け部の
ところにある、このダイヤルを

ハンドルを左右それぞれ
目一杯にきって、

隙間から手を突っ込んで、
回して変更します。

リアは、トランク奥の
この狭いところのショック上部、

アッパーマウントの
ところにある、このダイヤルを

隙間から手を突っ込んで、
回して変更します。

なので、調整の度にいちいち
外すのもめんどうなので、
トランク奥の内張りと
給油口とガソリンタンクを
つなぐパイプ保護の
アルミプレートは
取っ払っておきました。


まずは、前後とも、
一番ハード側にしてみると、
やはりというか、
街乗り、ワインディングでは、
細かなピッチングが多く❌

で、次に中間付近に設定、
そこそこイイが、まだ少し、
硬いかなぁと……σ(￣∇￣;)

そこから、
フロントを１クリック、
リアを１～３ クリック、
ソフト側に変更しながら、
近くのワインディングを
流して、この辺かなぁと(^_^;)))

で、雨降る前に、

ちょいと、

撮影📷ドライブ～🚗=З=З


カフェ「空(からっぽ)」で、

雷電部隊の皆さんと遭遇😊
少しお話して、お別れ😅

その後は、いつものお山へ😏


設定を弄りながら、少し、
上ったり、下ったりして、
とりあえず、
こんなところかなぁ…
というところで終了…σ(^^;

ま、結局のところ、
よく分かってません(^o^;)
が、ヘタリ始めた
純正ビル脚よりは、
良く動いてくれる
脚のようです( ´∀｀)

トランクの内張りを戻すと、
リアの設定は、いつでも気軽に
と言うわけには行かないので、
アルミプレートを簡単に
脱着出来る方法を模索しながら、
また、気になったら、
色々変えて、自分なりの
値を探してようかな……σ(￣∇￣;)