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イイね!
2018年12月29日

2018.12.23 TC1000 AE86






一年ぶりのサーキット。リハビリ気分で出走。

43"22


※動画ベストタイムはローガー誤動作の模様

リハビリ気分なので無駄な力が入らない。暫く走っていないと走りのイメージがゼロクリアされて新しい発見をすることもある。そんな感じ。


今回の気づきとしては、
・1コーナーは今までよりも丁寧に進入。ブレーキもステアリングの切り方も。結果的に進入速度を落とさない。
・最終コーナーは、左フロントで踏ん張らせる。スキーで言えば外足のインエッジで全荷重を受け止める感じに近い。左フロントが最大グリップできる、荷重を受け止められる旋回速度でコーナーを回る。結果、これが最終コーナーのラインになる。
・リアゲートのFRP化で前荷重気味に。コーナーでリアが不安定。ブレーキでフロントがロックする。結果、フロントの車高を上げる必要あり。あとリア減衰下げてもよい感じ。
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Posted at 2018/12/29 01:07:10

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