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2018年03月12日 イイね!

どこにも行けない低さ リアスポイラー復活! …の巻 平成30年3月12日

どこにも行けない低さ リアスポイラー復活!   …の巻    平成30年3月12日…めっちゃ低いです。

















適当に投げた軍手…干渉してます。
20180312114648720.jpeg
この日、GNP!がこんなに知能が低くなってしまいました。










それとは…












関係無いですが(おい!) ドライビンググローブ に穴が開いてしまいました。
201803121149598a0.jpeg
もう3年位使ってますからねー。











換えのグローブは半年も前に買っていました。
20180312115001c8d.jpeg
実家地元の アトム メカニカルグローブ タランチュラ です。

大久野島コラボの “兎人”(うさんちゅ)ロゴ入り。











今日からはこのグローブを使用します。
201803121150013e3.jpeg
半年放置していたんでちょっと埃ってますが。( ̄▽ ̄;)















3月も中旬、引っ越しシーズン。
20180312115053124.jpeg
同マンション内にも引っ越される方がおり、要らないものをポイポイと。

それは良いんですが、家具やらパソコンやらまでも…

ここはそんなのを捨てちゃダメなんですよ。

でも毎年こんなだし、時間は掛かるけど結局回収して行くし…まあ、自分の時どうなるか分からんから何も言いませんけどね。












前置きが長くなりましたが、今日のワルサ(クルマ弄り)。
20180312115124ce0.jpeg
トモダチからは 毎度毎度よくやる事がある と感心?されていますが。












駐車場内、クルマの前後を入れ替えて…
201803121151261f6.jpeg
フロントリップを着けているのでタイヤまで付けれません。

ここでこの前着けたフロントカメラが役に立つ所なんですが、真正面ではない左右の車輪止めはモニターによく映らない。

結局はよく用心しないといけません。












この日のワルサはリア。
201803121151278e4.jpeg
もう忘れかけているネタのリアスポイラーを復活させます。

うっかり砕いてしまってから実に半年も経ってしまいました。

最近、この何もないリアも見慣れてしまってましたが。(マテ)












リアバンパーを洗浄脱脂。
20180312115206281.jpeg











ジャッキアップして…
20180312115212dbe.jpeg













ホイールを外す。
2018031211520886b.jpeg













マッドフラップも外したら
2018031211520950d.jpeg















修繕完了後、大事に梱包しておいた
20180312115618150.jpeg












狂蜂乱舞製リアスポイラー。
2018031211562066a.jpeg
修繕完了品です。

修繕に時間とお金を掛けすぎて新品買った方が安かったですw













両面テープもかつて無い強力なモノを用意しました。
20180312115620fd8.jpeg
この一巻きで1500円以上します。












この強力両面テープをバンパー接合面に貼り付けて…
20180312115622bc9.jpeg













リアバンパーに装着。
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嵌め込みなので見た目にはもう完成と同じ。( ´∀`)













両面テープの部分を圧着する。
20180312115708ab6.jpeg
押し続けれたら良いのですがそうもいかない。

当て木して壁等に押し付けると良さそうですがまあエエです。(そうか?)












ネジ留め部…しまった、修繕の時、FRPで穴を埋めてしまっていたんだった。(マテ)
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先に穴開けすれば良かったと思うも、もう遅し(ち〜ん)















どうせマッドフラップの取り付け穴が固定の穴と同じだから…
201803121157117cc.jpeg
マッドフラップを取り付けてその穴位置にドリル。











上手く行かなんだら貫通穴を拡張してボルトナットにすればエエわと…
20180312115810b90.jpeg
そう思っていましたが、元のタッピングで固定出来た。

運が良いような、そうで無いような… ( ̄▽ ̄;)











実はこのリアスポイラーには下部にもタッピングする穴がありますが、前回は利用していなかった。
20180312115811bff.jpeg
狂蜂乱舞のHPから取説図みたらここにタッピングはするように描いてある。












じゃぁタッピングしようかと、細いドリルで穴開けし
201803121158134d0.jpeg










皿頭タッピングネジを打ち込む。
20180312115814a69.jpeg
この位置、上部からは見えませんがそれは普通の方々。

クルマ好きだとしゃがんで見られる…










タッピングがシルバーで目立つので黒色でタッチアップして目立たなく。
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タッピングビス ビフォー
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アフター
20180312115857a9a.jpeg
黒く塗って大正解かと。












スポイラーを貼り付けた両面テープ、ギリギリを狙い過ぎてチョットはみ出てる?
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黒色ボディーに灰色テープが目立つようなので









ここにもタッチアップして目立たなく…
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何?変わって見えない?

クッソー、ワシもそう思う(マテ)

写真だと塗ったばかりで光っているからかな。










これで完全にリアスポイラーが復活しましたね。
20180312115937e13.jpeg
後はタイヤ着けてジャッキダウンすれば終わりなんですが…











ここで気が付いた事。










リアをジャッキアップしているからフロントがエラく下がっている事。
GNP! パルサー










軍手を適当に投げてみると干渉する程低い。
20180312114648720.jpeg
車輪止めをクリア出来なかったから前に寄せなかったけど、ギリギリクリア出来ていたらリアを上げた時に危なかったなぁって。(汗)












これが冒頭に紹介した画の説明です。(しょーもな)
20180312120203421.jpeg
フロントこんなに低かったらどこにも行けませんよねぇ。 (´Д` )












ホイール着ける前に、せっかく左右両輪上げているのだから調査をと。(またかい?)

205タイヤでオフセット35では 195タイヤのオフセット25 とは違うでしょうからね。
20180312120205a83.jpeg
先ずは右を。

張り切って 25mmを(マテ)










余裕過ぎる程にアウト!(マテ)
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ちょっと控えて 20mm では…
201803121202073fc.jpeg










アウトだなぁ。 (´Д` )
201803121203577a2.jpeg












結局15mmかぁ。
20180312120359f99.jpeg











見た目には怪しいけどセーフなんよね。
20180312120439564.jpeg











右よりは余裕あるハズの左。
20180312120441d3e.jpeg
その余裕で20mmイケると思ったのですが…











アウトだよね?
20180312120500655.jpeg
18mmならイケるか?

もう面倒いけん、15mmでエエわ。

コレで発注しよう。(何を?)




 

Posted at 2018/03/12 19:00:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ワルサ(クルマ弄り) | クルマ

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