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これがウォッシャー作動動画です。

判りにくいかと思いますが、水を噴射する前にワイパーが動いてしまっています。






これの理由は簡単でパルサーのウォッシャーラインには逆止弁が無い為、ウォッシャー液が下がってしまいモーターで噴出する前にワイパーが動いてしまっているからです。




これを聞いて　HENTAI　の皆さんは　“あれ？自分のパルサーはそんな事ないけど・・・”　と思われるハズ。



実際、ウォッシャーノズルを交換する前はそんな事はありませんでした。




これは私の予想ですが、パルサーはウォッシャーノズル本体に逆止弁が内蔵されているように思います。

外したウォッシャーノズルのチューブから息を吹き込んでもキツくて息が通りません。


これは何かしら、抵抗（弁）があるからと予想しています。



ウォッシャーラインに逆止弁の無いクルマは無いと日産メカニックは言っていましたから、ラインに逆止弁が無いパルサーの場合ここにあるのでしょう。（予想）





なら、新たに逆止弁を着ければ簡単に解決するハズ。




日産メカニックに　“どのクルマでもイイから逆止弁を取り寄せて”　って言うと　“でも、どのクルマにすれば・・・？？？”　　って悩まれる。



なので、自分がよく知っている　ランエボ　にしました。

このクルマのウォッシャーラインに逆止弁があるのは知っていますから！















ミツビシＤら～でブツを入手。

指向方向は弁の形を見たら分かります。

矢印形状になっていますから。（笑）










これをパルサーのウォッシャーラインに・・・・












かませます。

水が出なかったら差し込み方向が間違っていますね。ww










逆止弁施工後のワイパーウォッシャーの動き。

最初の動画と比べたら一目瞭然！

先ず水が噴射してからワイパーが動きます。


逆止弁によって水が下らなくなっているからですね。ww








ほんのちょっとした作業ですが、これでダイレクトウォッシャーの作動状況は満足ですわ。www












そしてついでに似た状況のリアウォッシャーにも同じ施工を。w












リアハッチを開けて付け根のココ・・・




ゴムキャップを取るとウォッシャーラインがコンニチハ！ww

　



フロント同様に逆止弁をかましました。

あれ？元々逆止弁らしきモノ着いてますね。


まあ、あってしかるべきですから不思議でないし、実際には機能していないから新たな逆止弁は必要ですしね。ww







リアウォッシャー逆止弁施工ビフォーアフター。



ビフォー（逆止弁施工前）

はい、見事にウォッシャーが出る前にワイパー動いちゃっています。




アフター（逆止弁施工後）

はい、よく出来ました。（笑）
















最近、遠出など過酷に酷使してきたGNP！


洗車するヒマもなく汚かったので、せめてフキフキのプチ洗車。

シュッっとするコーティングも一緒にしてみたら・・・お！


キレイになったじゃん。ww
　


久々にやっと　プチワルサ（クルマ弄り）、プチ洗車。
忙しくてもたまにはちゃんとね！ww

やっと報告。







25年12月　7日（土）

前回のブログで　和歌山市　を脱出した所まで書きましたが、皆さん覚えておられますか？

私は忘れとりました。（がはは）















大阪～宝塚の辺りまで快適？な旅。

正直言うと、どうだったか忘れましたが。（マテ）










中国道方面へ、そこから舞鶴道へ向かう予定でした。











予定外の渋滞・・・

到着時間がずんずん延びます。(￣▽￣;)









渋滞やっと緩和。

ガンバル、オレww。











何故か播丹道。

実は舞鶴道への分岐を見逃してしまったから。（爆）










空がどんよりしてきました。

冬の日本海が近い証拠です。（え）











養父（やぶ）着。

高速道はここまで。

コンビニで買い出し。










天気が崩れてきましたお。

でも雪じゃないからいいか。












ハイドラにも日本海が！ww












この時期の日本海と言えば・・・・だよねぇ。ww











現地到着、9時間も掛かってしまいました。(￣▽￣;)

※駅が現地ではありません。ww










ハイドラ走行地図の確認。

訳が分かりませんな。w










その中で気づく・・・テリトリー獲得してました。ww

和歌山自宅近くの駅です。



なんか、いつもと違う音したな～？って。








こちらも近くの駅。

今までテリトリー獲得してなかったのね。











その日は軽く打ち合わせをして休み・・・・











次の日、現地のカニ料理を手伝い・・・











本番はこちら。

マグロ出前解体。


普段するのと実際ショーにして見せるのでは随分違う。(^^;



上手く行ったと思ってイイのかな？










翌朝、帰る日。











日本海の朝は寒い。

温度計は　３～５度サバ読んでいるので　５～６度　って所でしょうか？










第一期イベントの任務を無事終えて帰路に就きます。












雲海に突入。

霧と変わりませんが。ww










途中、何台も除雪ブルに遭遇。

融雪装置も整備中。


雪はこれからのようですね。



塩カルもまだ撒かれた形跡もなく今回はスタッドレス不要だったか？ww










ナビが言うには　“この先左方向です。”　って・・・・

どれやねん！（爆）



テキトーに進んだら正解だった。



けど、その先何でもない所で不正解。（爆）




ナビってナビてないし。w










途中、4億5千万の確認をし、7億7千万の切符を手に入れる。ww

話だけなら景気は良いね。（マテ）











遠出の時はいつもデイライト。

安全第一です。











あっという間に帰りたい・・・ジャ～～～ンプ！

とは行きませんね。












行きに渋滞だった道を迂回するべく宝塚から降りて湾岸へ向かいます。

すると・・・・












まさかの待ち伏せ？！

焦りましたが、事故処理でした。










その後、無事に湾岸線を通り・・・・











２車線でも交通量の少ない快適な阪和道を通り・・・ww











追い越しポイントの少ない田舎道を通り帰りました。w












閉店ギリギリにミツビシへ立ち寄り、頼んであった部品をGET！

GETしたはイイが、何時ワルサ（クルマ弄り）出来るのかな？











今回の往復走行距離です。


何日か経ってしまうと内容忘れるね。（爆）

12月１８日～２１日まで４日間居りませんのでいろいろと報告遅れます。(￣▽￣;)

年内にはなんとか・・・

【みん友】の　kattaさん　と能登半島でプチオフです。

大イベント第一期、第二期の内容もまだまとめておらず、ブログ書いていないのですが、取り急ぎ報告とお礼を。


kattaさん　ありがとうございます。
またいつかゆっくり会いましょうね。ww
詳しい内容は後日・・・・って何時？（爆）

第一期イベントブログも書き終えていないのに・・・

第二期発動です。(￣▽￣;)

第二クール　新宮⇒能登千里浜　12/14（土）移動日

474km　6時間53分
GAS代8,058円　＋　高速代5,550円　＝13,608円予定。（片道）


北陸は雪だそうでゆっくり参りますね。ww



気合再び！
仕事後は　kattaさん　と。ww