ルームランプLED化　（日亜超広角RAIJIN8発仕様）

LED化といえばルームランプでしょう！（笑）

パルサーのルームランプを取り外し、中に合うように基盤を切り出しました。
ハサミで切れるフレシキブル基盤です。
黒い所がまたイイですね。

これに　日亜RAIJINを８発着けました。
超広角で3.1V、50mAで21lmの激光LED！

密集させると電流を多く流せないらしいので離して設置します。

抵抗と整流ダイオードを着けました。

３発仕様と２発仕様があるので抵抗は３つで２種類です。

ハンダで回路を繋ぐ時、 距離がある所は先ほど切った抵抗の足を再利用。（笑）

ここで向かって右側の　LED　の場所がずれている事が判明。（爆）
方向を間違えた訳でなし、許容範囲だと思うし・・・

まぁ、いいか！(´∀｀*)　（マテ）



ここまでの詳細記事
http://cn9a4wdturbo.blog115.fc2.com/blog-entry-1325.html
24年　2月27日以降公開予定

出来上がったLED基盤をルームランプ本体に繋ぎました。
ここで　プラス配線　と　マイナス配線　が交差してしまうという残念さ・・・・
綿密に計算すれば防げる事態ですよね～。

(´ε｀；)行キ当タリバッタリッポイモンナ・・・

基盤裏面を絶縁してルームランプ本体に設置。

これをクルマに取り付ける際、ボディーアース用ネジが基盤で邪魔されていて　LED　点かず！（爆）
基盤の一部を切り落としボディーアース問題も解消。

カバーレンズを着ければそんなモン見えませんから！

！（＃｀Д´)　“見えなきゃいい”出タァ～！

パルサーにブラックアウトなルームランプが　LED化で完成です！

激光～！
売っているヤツは青白いのがイヤなんですが、これは純白。
しかも売っているモノの１６発LEDより遥かに明るい　超広角RAIJINルームランプ。

自分で言うのも何ですが、良くできました！(＾ω＾)

このルームランプからはドアスイッチマイナス配線を引いてあり、これは　ルームランプスイッチ＆イルミ連動フットランプ　にも繋がっています。

この作業はほぼ同時に進行させました。