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2014年06月29日 イイね!

広島カープが好きです。

広島カープが好きです。広島産まれ、広島育ち、産まれて34年、1度も広島から離れて生活した事ないです。

だもんで(?)、野球はやはり昔からカープファンです。

試合見に行くんなら、やっぱりユニフォーム着て行きたい!
って事で、自分は菊地選手、彼女は丸選手のハイクオリティユニフォームを購入。

昨年から今年のカープ人気を象徴するかのように、このようなユニフォームも各選手売り切れ続出!

カープ=赤
なイメージもあるからか、ビジター用の赤のユニフォームは特に在庫切れが多く、ズムスタのグッズショップでも品薄です。

全国のカープファンの皆様、ありがとうございます!


よっしゃ!
会社の納涼会もカープ観戦!


気合い入れるぜー


Posted at 2014/06/29 16:19:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月05日 イイね!

アクスル

アクスル自分のではないですが、L700ミラ、L900ムーヴ用の可変アクスルです。

職場に入庫したミラに付いてました。

購入したい方、ご一報ください。笑
Posted at 2014/06/05 21:54:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月25日 イイね!

オフ

来る、6月1日、島根のオシャレムーブ乗りさんをお迎えして、広島にてオフ会します。
場所等諸事情によりアップできません(笑)

気になる方、是非お越しください。


Posted at 2014/05/25 15:15:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月29日 イイね!

脚回り見つめ直してみました。けど…

脚回り見つめ直してみました。けど…本日のメニュー


1.前後バネ交換
F.326の8キロ→クラフトの12キロ+JICのヘルパー
R.CADCARSの8キロ→ワンオフの18キロ

2.前後車高調整
F.5mm下げ
R.2cm下げ

3.前後ツラ調整
詳しい事は書きません。
スペーサーを重ね重ね、
F40mm代のスペーサー、
R30mm代のスペーサー、

4.フロントキャンバー増し
4度半→6度に。

5.アライメント調整(必須)



結果、フロントめっさマイルド、12キロと思えない。
今までの326バネだけでは、かなり遊ばせてたんで…
突き上げる感じがよくなかった。
減衰も弄ったし、ヘルパーも入れたんで一概には言えませんが、個人的にはクラフトの方が好きかな。
遊ばせず、乗り心地良くなり、かつ車高も前より下げれた。


リアは…
まー、硬い!!
今の車高にツラだと18キロは無意味!!
今後予定してる、7Jぐらいのホイールに165/45でサラッと引っ張ったタイヤで履く時には便利なアイテムになるかと。
リムピッチピチのツラ狙えそ~♪
かと言って、激しく乗り心地が悪いわけでもない。
たぶん、独立だから?
通常のホーシングじゃとてもじゃないけど乗れないでしょう。
まぁやはりリアのセッティングに悩まされそう。。
カッコヨイ7Jぐらいのホイール欲し~

フロント6半、リア7J、ぐらいのイカす15インチのホイールが欲しい。
そのぐらいのサイズで、165/45で引っ張るのが個人的には一番の理想♪
引っ張り過ぎず、引っ張ってなさ過ぎず、美引っ張り!


フロントは現状維持でいきますが、
リアはまだまだ…
後5mm下げの、2mm出し。をやってみよう!


すなわち、
見つめ直す予定だったけど、やっぱり更なる課題が出てきたっていう。。。


終わりなんかねー!!
ホイール欲しいー!!
Posted at 2014/04/29 21:57:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月29日 イイね!

脚本日、脚セッティングを見つめ直す日です。

前後バネ交換。

車高調整。

ツラ調整。

キャンバー調整。


からの、必須のアライメント。


脚弄ったら、アライメントは必須ですよ。

黙視だけでトー調整したり、キャンバー調整したりする方が結構いると思いますが、やはりテスターでピシャッと合わせないと!

お金はかかっても、それがECO&SAFETY(^^)


では、お暇な方、タイヤガーデン海田でお会いしましょう~
Posted at 2014/04/29 06:26:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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