けろたのブログ一覧

ドアのデッドニングをするために内張りを外しましたが、
グレードによってはカラフルなのに、SPORTは黒一色。
それってなんか寂しい？というカミさんの発案で、内張りをイメチェンすることに決定！

ちょうどよく一周しているミゾに沿って1.25sqの赤い配線コードを接着。
次に意を決して内張りをバラし、カミさんが刺繍したビニールレザーを張り込みました(ﾉ∀`)ﾔｯﾁﾏｯﾀｰ

完全に自己満足ですが、何か(・∀・)？
ちょっとハデになりましたが、またチンクに乗るのが楽しくなった気がします(´∀｀)

配線コードを使ったのには理由があるのですが、それはまた後日。
・・・よく見ると大きなシワが寄ってるのは、見なかったことにして～（爆）

GW最後の日曜日、またも早朝の釣りに。

先に竿を出していた方に聞くと、サワラが釣れているとのこと。
早速メタルジグ（金属性のルアー）を投げて戦闘開始。

釣り始めて30分以上、アタリは何度かあるものの、なかなか釣れません。
近くの方はヒットしてるのに・・・(；´Д｀)
ふと、全く違うことを考えていたときにグイーッっと強い引きが！
サワラさんが食いついてくれました(ﾟ∀ﾟ)

60センチ前後とやや小ぶりですが、久しぶりの手応えに満足！
頂き物も含めて4匹をお持ち帰り。
「母の日」と強引な理由を付けて、家族にプレゼント（；^ω^）

今夜は春の魚「鰆」でかば焼丼です。
サワラさん、ありがとうございました！ﾏﾀﾖﾛｼｸ･･･

昨日、オイル交換と日常点検をしにディーラーへ。
冬期の融雪剤により下回りが錆びる危険性が高いので、スチーム洗浄も依頼。

久しぶりのディーラーには、ありましたツインエア。
担当さんにお願いし、二つ返事で試乗OK。
作業の間、ワクワクしながら軽いドライブへ。

ボンネットを開けながらエンジンを始動すると、なるほど、2気筒のパタパタした音が。
タービンやら補機類で意外とエンジンルームはいっぱいなんですね。

シートに座るとエンジンからの軽い振動が。
ちょっと足元がムズムズしますが、慣れれば問題ないでしょう。

ウチのチンクは5MTなので、デュアロジックは久しぶり。
緊張しながら走り出すと、すぐに違いが分かりました。
今までのエンジンよりも加速がいいですね～(ﾟ∀ﾟ)スムーズに流れに乗れます。
やはりターボの恩恵でしょうか。皆さんの言うとおり、乗ってて楽しいエンジンですね♪

惜しむらくは、やはりデュアロジック。
大きな不満があるわけではないのですが、やはりマニュアルで手足のように操りたい。
自分のチンクへの愛を再確認した瞬間でした(；´∀｀)

ちなみに試乗車はラウンジでしたが、HIDが標準装備になって、ライトの形状が変わってましたね。
微妙に表情が変わって、それも選ぶポイントかも（＾ω＾）

昨日釣ったスズキさんで、今晩はごちそうです！

まずは半身とスライスした玉ネギをバルサミコ、オリーブオイル等で和え、スズキのカルパッチョに。

続いてメインの「フィッシュパイ」作りに挑戦。
通常はパイ生地で包んで焼くのですが、今回は英国風だとか・・・。

ソテーしたスズキと玉ネギ、ベビーホタテ等をホワイトソースに投入。
グラタン皿に盛り、それをマッシュポテトで覆います。
（マッシュポテトで覆うのが、英国風なんだとか）
あとは魚の絵を描き、チーズを乗せてオーブンへ。

出来栄えはともかくとして、とりあえず美味しくできました(ﾟ∀ﾟ)
自分で釣った魚を家で食べると格別ですね～。

スズキさん、ありがとう！ﾏﾀﾖﾛｼｸ･･･

連休ですが、仕事やら田植やらで遠出する予定もないので、
朝早く起きて、久しぶりに海釣りに行ってきました。
狙いはイナダ・サワラの青物。ルアーを持って出陣です。

目当ての場所で釣り始め、10分くらいでヒット！
う～ん、今シーズン初めての感触！
引き上げると小さいスズキ（この大きさだとフッコですね）。
リリースしようかと思ったのですが、今シーズン初めての獲物だったので、
おいしくいただくことにして持ち帰り。

その後は1匹ヒットするも、途中でバレて、肝心の青物は、全く釣れず・・・。
でもスズキさんが来てくれたので、よし！です。

帰宅後（カミさんが）3枚に下ろし、骨はアラ汁に。
ゴチソウ様でした～(´∀｀)

身は明日、フィッシュパイになる予定です！
う～ん、楽しみ～(*ﾟ∀ﾟ*)