<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>smith227 / すみすの</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/</link><description>みなさんこんにちわ ヘタレギタリスト兼永遠の初心者ベーシストのすみすです
7年ぶりくらいにログイン</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 17:38:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>smith227 / すみすの</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/</link></image><item><title>燃費トライアルである！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/21456587/</link><description><![CDATA[友人の用事でトヨタのディーラーに行った際、燃費トライアルをやってみた。
車種は新型ヴィッツ。

堂々の一位いただきましたー。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 07:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>バーナー死亡である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/21298975/</link><description><![CDATA[ある日、雪山に映るヘッドライトの光を見て気付いた。

「運転席側暗くね？」

左右のバーナーを入れ替えたら助手席側が暗くなった。

バラストじゃなかっただけまだマシか。
８０００Ｋか１００００Ｋにしようかな。...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 20:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>ABS＆クラッチスタート機能カットである！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/20865598/</link><description><![CDATA[おおよそタイヤが悪いのだろう。冬道でのABS作動がとてもウザい。
ちょっと踏んだだけでゴリゴリゴリゴリ・・・

前乗ってたワゴンＲにはＡＢＳが無かったので、冬道はロックさせるもんだと体に染み付いている。

エンジンルームの５０Ａのヒューズを抜いておしまい。
うん、やっぱロックするほうがい ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 03:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>異音である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/20589516/</link><description><![CDATA[さて、雪も積もり、効かないスタッドレスでケツを振りながら日々を過ごしています。

ある日、左前のほうから「カタカタカタカタ・・・」という金属っぽい音が。
雪の塊でも挟まってるか？と思いたかったが何も無い。
タイヤの回転数と同期しているが、タイヤ１回転の間に３～４回くらいカタカタいってる。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 13:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>初雪である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/20184955/</link><description><![CDATA[去る２６日、札幌で初雪を観測。１０月の初雪は６年ぶりだとか。

路面はみぞれが積もった状態。
タイヤは７年前のレボ１．



うん、滑るね。




今までで１番滑るかもしれない。
気をつけよう。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 02:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤである！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/20162974/</link><description><![CDATA[kei購入時についてきた冬タイヤ。


７年前のレボ１


しかも１７５。



すえ切りでタイヤハウスに当たるんですが・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 01:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレムはがしである！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19993954/</link><description><![CDATA[先日たくろ～家にて施行。

糸てひたすらキコキコ・・・。
爪でひたすらカリカリ・・・。
ポリッシャーでひたすらシコシコ・・・。


若干塗装が持っていかれたが、割ときれいにできた。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 12:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>静音計画である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19902967/</link><description><![CDATA[エーモンから発売中の「タイヤハウス静音スプレー」。

分厚くてゴムのような塗膜により、ロードノイズや飛び石の音などを軽減させてくれるスプレーである。



ワゴンＲにも似たようなことをやって（アンダーコート塗布）効果絶大だったのでKeiにも施行。

フレームから伝わってくるノイズはさ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 23:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>けいおん！３冊購入である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19862786/</link><description><![CDATA[いまやたらと人気の高い漫画「けいおん！」。４巻の売り上げがかなりのもんだとか。 


ヘナチョコギタリスト（ヘナチョコ^2ベーシスト）の端くれとして、なんとなく読みたくなったので買ってきた。 


高校時代はギター弾くの楽しかったなぁ・・・。 
夢中に、がむしゃらに弾いてたなぁ・・・。 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 01:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>１０月である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19851660/</link><description><![CDATA[タバコ値上げしたねぇ。


コンビニにて、
「１カートン買って、これが無くなったら禁煙しよう」と思いながらレジへ。

「エコー２カートンください」


志が弱い。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 01:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>大体完成である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19837176/</link><description><![CDATA[納車から１週間。だいたい改造するところは終わった。


作業内容（施行順）
タイヤハウスに静音スプレー塗布
ちょっとだけ進角
シフトリンケージ強化
配線隠し
シフトノブ購入＆交換


あとはシャーシブラック吹くくらいか。

とても楽しい車になった。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2010 21:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>天候不良である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19825989/</link><description><![CDATA[結構な雨。
作業ができない！


ま、どっちにしろ風邪が治らなくて外作業はできなかったが。


作業内容（施行順）
フロントスピーカー交換
スピーカー配線引き直し
ツイーター取り付け


車内作業のみ。
しかし熱は上がってしまった。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 21:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>考察である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19812548/</link><description><![CDATA[さて、パワー不足を感じていたKei。

いろいろ弄ったら割と速くなったが、なんか腑に落ちない。

ブーストアップのおかげで、３５００回転あたりからグワッと加速するが、５０００回転で伸びが止まる。


なぜ？


と思っていた矢先、２つの原因が思い浮かんだ。

・スパークプラグ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 17:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>作業不能である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19812381/</link><description><![CDATA[学生時代、風邪なんぞ１日で治っていた。


それがどうだ。


未だ体調不良だ。


こんな所で老いを感じるのか・・・。


今日も改造作業はできず。
あと少しなのにぃー。



...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 17:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>体調不良である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19808031/</link><description><![CDATA[２４，２５日の２日間で１４時間近く車いじりしてたらがっつり風邪ひいた。
しかもまだ完成してないし。

２７日の予定
ゴム板で自作強化エンジンマウント
スピーカー配線引き直し
フロントツイーター取り付け
タイヤハウスに静音スプレー塗布
シフトフィール改善考察
配線隠し

これで終 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 01:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>燃費計測その２である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19796769/</link><description><![CDATA[走行距離
190.1km

給油量
12.89L


14.75km/l




すばらすぃー。
１６キロを目標にしてみよう。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 15:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>燃費計測である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19785679/</link><description><![CDATA[１６０kmほど走って、燃料系はまだ真ん中より上だと・・・。
ワゴンＲでは下～真ん中の中間くらいだぜ。

12.5リッター入った。
リッター１３キロ。

かなり回したりして遊んだのにこの数値。
エコランしたら１５くらいいきそうだな。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 19:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>改造である！その２である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19785632/</link><description><![CDATA[作業時間
13:00～18:20

作業内容（施行順）
ヘッドライト黄ばみ取り
樹脂パーツツヤ出し
簡単ブーストアップ
リアスピーカー取り付け（サテライト）
ピラーバー取り付け


たくろ～家にて作業。
１０時からやるつもりだったのに寝坊したわ。
そして今日じゃ終わらなかっ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 19:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>改造である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19778471/</link><description><![CDATA[作業時間
10:00～19:00

作業内容（施行順）
ウインカーポジション取り付け
ＨＩＤ取り付け
アンダーブレース取り付け
ブースト計取り付け
水温計取り付け
マフラー取り付け
ルームランプ交換
デッキ交換
ウーハー取り付け

マフラー以外はワゴンＲからの移植。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 04:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり遅いのである！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19764354/</link><description><![CDATA[ターボでＭＴで２０秒台はやっぱおかしいだろう。
と思い、色々検索。






お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

2chの車板にあるスレのまとめサイト。
車、バイクの性能の参考 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 22:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>加速テストである！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19750426/</link><description><![CDATA[・前のワゴンＲと同じパワー（60PS/8.5kg-m)
・そして１００ｋｇ近く軽い
・そしてマニュアル

ワゴンＲより軽快に走るかと思いきや・・・



0-100km/hタイム

ワゴンＲ　13.27
Kei         20秒弱





えっ


 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 21:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>納車である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19749489/</link><description><![CDATA[今日はKeiの納車の日。

うーん、ノーマル。


ワゴンＲから剥ぎ取ったパーツを移植していこう。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 20:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>初である！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/851311/blog/19743560/</link><description><![CDATA[このたびワゴンＲからKeiに乗り換え。
今日の昼に納車である。]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 02:16:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>