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2014年05月27日 イイね！

スカイラインにGT-tが追加されました

スカイラインにGT-tが追加されました噂通り，5月下旬にスカイラインにダウンサイジング・ターボ車が追加されました．

かねてから案内されていたように，ダイムラー・ベンツから供給を受けたエンジンです．
メルセデスではＥクラスに搭載されています．

あちらは排気量を表さない「E250」なのに対し，日産は遠慮したのか「200GT-t」となりました．



M274型と呼ばれるこのエンジン．
E250のスペック表では
パワーは155kw/5500rpm.トルク350Nm/1200-4000rpm．



200GT-tでは
パワーは同値，トルクも同値ながら発生回転域が1250-3500rpmとなっています．



エンジン形式は同じでも，燃焼方法などの中身が少々違うそうです．


気になったのが，JC08モード燃費．
E250は15.5km/l（アヴァンギャルドも同値）





200GT-tは13.6～13.0km/l（グレードによる）





ボディの正確な前面投影面積は不明ですが，
車体幅／高さともにE250が上回っているばかりか，
タイア幅に車重もE250に不利なスペックに思えますけど，
燃費数値は逆転してしまうのですね．
どちらもアイドリングストップが備わるのに．．．


トランスミッションはE250が7G-TRONIC PLUS
200GT-tが7M-ATxとともに7段AT．

ギア・レシオを調べてみると，なんと1速から7速まで全く一緒！
ファイナルだけが異なり，
E250の3.066に対し，200GT-tは3.133でした．
（ATもダイムラー製なのかな？）









走らせてみなければ，本質は分からないでしょうけど，
クルマづくりは，一朝一夕ではできないのでしょうね～




Posted at 2014/05/27 22:41:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2014年05月27日 イイね！

天気の良い日は（仕事で）街ぶら

天気の良い日は（仕事で）街ぶらどうも天気のサイクルが悪く，休日になると曇り空．
先週末は爽やかな青空でしたが，私は仕事．
こんな日に外を歩くと，仕事中でもついつい写真を撮ってしまいます．

この日はコンデジを持って出なかったので，スマホで．





坂の多い街に出かけました．
いつもの私鉄ではなく，少し離れたJRの駅で降りました．




メインの通りに並行した脇の道を歩きます．
ちょっと気になった洋食堂

遅めの昼食にしようかと思いましたが，
先に仕事を済ませることにしました．



古いビルをリノベーション
丸いドアノブに古さを，青い鉄部にセンスを感じますね．




こちらはピザ屋さん．









この通りには神社もありました．
和洋がうまく融合した街です．



途中にカフェのある，この階段坂を登ります．


 
 



三毛猫ちゃんがお昼寝していました．
眠いのにいろいろポーズをとってサービスしてくれました（笑）



別の日は都心へ．
休日の午前は人も少なく静かです．


英国大使館の裏側．
残念なことに敷地の4分の一が売られてしまうそうです．
それでもドイツやフランスの大使館に比べると格段に広いのですけど．
（一度くらい入ってみたいですね）



曇りの休みには読書のち歯科医（笑）


好きな著者です


明日は晴れそうですね．
久しぶりにディーラーに入庫予約．

写真はお休みかな．


お付き合いくださり，ありがとうございます




Posted at 2014/05/27 12:22:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記

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