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2011年03月01日 イイね!

キャブ 調整 って、難しい~っっ

3000回転でのエンジンの息継ぎ。
改善のため、アウターベンチュリーを交換してみることに。

先週の週末、
お友達さんに お手伝いいただき、実施。

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆


先週、お安くゲットした O.V. ♪

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆


『さぁ、交換 ♪
 どう、変わるかなぁ 』

(まだ、この頃は お気楽にルンルン している私…)

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆


『さぁっ 試走ーっ!』

(奮闘中の私を
 カミさんが家のベランダからパチリ)

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆

バオンバオン ブバババ、バ…バ
…バ…バ ___ んっ?

なんか 調子悪くなったぞ。。。

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆


ジェットを変えてみる。

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆
 

 走る。

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆

調子が出ない。

傾向をつかむため
手持ちのジェットの組合わせを変えてみて、
また走る。

ダメ。

また変えて……走る。

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆

傾向として分かったコト、分からないコト あるけども、

現状では どの組み合わせをとっても
普通に走るのも 難しい 状況なので、
とにかく 元にもどしてみる。

□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆

走る。
もとに戻った。。。う~ん、これが一番まし ^^;

『もっとよくなるハズ…』
は、無いものねだり だったのか?

いや、なにか対策があるはず。。。
眠れない夜が続く。
(イヤイヤ しっかり眠ります ^^;)

P.S.
お友達さん、
いろいろ助かりました。
ほんと有難う。m(_ _)m

Posted at 2011/03/01 22:45:12 | コメント(18) | トラックバック(0) | DIY | 日記

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