junちのブログ一覧

今回のGWは休みが長いのに意外と時間が無く
やっと自由の出来た時間を利用して修理をする事に。

同時に友人の車のマフラー加工も・・・


1月に車検を通すためにエンジン始動を試みたけど
始動せず、泣く泣く積車に乗せることが出来ず
お預けだったのが、やっとです。
（最近は何をやるにも面倒で・・・）

長かった・・・（涙
結果として問題だったのは
ガスとバッテリーでした。
両方交換して、CPUをリセットしてクランキングしたら
行けそうな感じだったので

そのままセルをまわして、初爆確認！
ちょっと粘ったら、アイドル不安定ながら始動

でも、何か1発死んでる？

その後にデータを入れ替えてアイドリングを1時間程

A/Fも14辺りで安定したんで
敷地内をチョット移動⇒クラッチが重い（涙

おまけに低速トルクが薄い～
乗りにくい、ビックリです。

バルタイ調整しようかな、これは酷い。

先ずは車検を通さねば！
ズルズルと伸びていた復活もやっと出来そう。
今年も乗らない車に税金を払うのは癪なので、頑張ってやるぞ～

昨日実家の倉庫を兄が掃除すると言う事で
手伝いに参戦しました

自分の荷物は、家を出た時にほとんど持って来ていたと
思っていましたが・・・・（意外に
ダンボール箱３箱分ありその中に
ずっと探していた昔の車の写真を発見！

悪ガキ仕様シビックEGです。

また、こんな車も乗りたいかも・・・・

今日は実家でめったに乗らない車両へ
乗車する機会がありました。

おかげで、色々と疲れましたが・・・

車両スペックは
空冷１気筒400cc
13.5馬力　　　　　　　　　　　　　　　（よ～く見て下さい、百では無いよ～）
車両重量約500kg
シングルシート
4速マニュアル
車軸間距離1100mm
4WD（パートタイム）
パワステ完備
マフラーはサイド出し！
TO4R以上のカタツムリ搭載
（何かはツッコミ禁止で・・・・）

乗り心地は大変硬く、ロール感は全く無し
トルクフルだが、伸びは無しのエンジン！
車軸間が狭いので、大変小回りが利き
ステアリングは超軽く
排気音もサイド管でやる気にさせるサウンド！




それは


ISEKI（イセキ）　田植機のさなえです。
はい、田植えの手伝いをしました。（笑
面白いですね
普段と全く違う車両に乗るのって！
自分の車がいかに、走る・止まる・曲がるの3条件を満たしているか
凄く感じましたね。

後の洗車はトンデモナク大変でした
何せ泥の中を常に走行する為に本当に泥が凄い
毎年手入れが必要なのが、納得です。



こんな所に不釣合いなFDで参戦！


見た通りの田植えです。
天気が良くて助かったけど、黄砂が凄くてくしゃみが（涙

これが噂の、巨大カタツムリ！
かなりの大物です！！
（肥料用のブロアーが正体ですがこのサイズは800馬力いけるかも・・・）