junちのブログ一覧

前に作業をしてから、直ってたと思っていた
ｂＢのブレーキの鳴きが再発しました。

嫁が何かまた音がするよ～って言ってたので
嘘だーと疑いながら試乗すると

本当に小さな音で
シュッシュッシュッシュッシュ・・・・・・（涙

本当でした
先回はシューの偏磨耗が原因と思い
交換のみで詳細な測定等はやりませんでしたが
今回は測定&修正をメインで実施しました。

ドラムの外径を測定すると
振れが0.13ｍｍもあるのが判明！
普通回転体にこの振れは無いでしょ。
そりゃあ引きずりますわな。


測定ミスやホイールナットの取り付けなどの要因排除のため
ハブとドラムの位相を変えて再度測定しても
まあ大体0.1ｍｍ程度の振れが有り
ボスのクリアランスが広いのか？
ドラムがハブに平行に付いてない？
不良品？
何かの拍子にガタが発生？
何時からかは不明ですが、振れてます
おそらく、コレだけ振れてるとドラムの内径は間違い無く偏磨耗してるので
修正を実施しました。



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測定での予想ですが
ハブインローとドラムの芯がズレており片当たりしていたと思われます
原因は不明ですが
よっぽど、使用途中で狂うなんて事は無いので
製造上の不良？
ズレてても音がしなかった？
タイヤ交換の時に何か起きた？
　（ハブのクリアランスが上手いこ互いに消しあってた？）
位しか思い浮かびませんでしたが
一応修正しました。
何かやらないと、気になってしまうんで、応急処置の意味合いも込めて！

おかげで、ドラムの内径は綺麗になりましたよ。
レコード状の傷が大分消せましたが
深いものは少々残りましたが満足です。


で、振れを確認しながら組み付けして
終了となりました。
結果的に直ったかはしばらく様子見ですが

実家から帰ってくる間に
フット式サイドブレーキを思いっきり踏み込んだ所
多少音がしてたので、芯の合わせ込み不足だった様です

また、来週にでもダイヤル片手に修正します。

昨日我が家のｂＢの住所を今の住まいに変更しました。
今までは実家を保管場所としてあったのですが
諸事情により、今月中に変更する必要があり
やって来ました。

まあやったのは俺じゃないけど
おかげで、ナンバーが覚え難いのになちゃいました。

本来ならあと2台やる必要があるけど
特別な用がなければこのまま放置です。
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どうやら我が家の細かい方が
セレナを買う気らしい・・・

来週日産の営業が来るらしい
年度末だから気合入ってるんだろな～

買うかはともかく
ライバル車両の見積もりでも準備するかな～

ノア＆ヴォクシー⇒冷やかし程度で
ステップワゴン⇒うーん
ビアンテ⇒好みでない＆嫁が却下
プレマシー⇒嫁が却下
エルグランド⇒本当はこれがいいけどデカ過ぎかな

どうなる事か
また追って報告します（笑

今月も終わりに近付き更新となりました。

この頃、特にする事も無くネタ不足でしたが
初歩的な作業をしたんで報告を・・・

テールランプ交換ですが
久々にオレンジ色の部品屋さん（自動後衛？）へ行きました。
最近はチューニング系の部品は少ないですね
ギャル向けな商品とかLEDなどのランプが多い事

何で自動車部品として売られるLED関連部品は
こんなに高いのか？
と感じながらも、純正同様品を、サクッと購入して帰宅。

本当は近くに新装開店したホームセンターへ寄って行く予定でしたが
あまりの人に断念
駐車場へ入るのに渋滞・・・
自分は並ぶのが嫌いなんで直ぐに興味が失せて
予定変更で帰宅となりました。

ランプ交換後に
更にステッカーチューンを

みんカラパワーをFDへ注入してみました。
車へステッカーを貼るなんて
いつ以来か？
あぁセキュリティーのやつ以外は貼った記憶がない？

フロントガラスの上側中央に張るべき物も貼ってないのに・・・・
（車検証と一緒に保存されてる・・・）

いつの間にか週１更新になってる（汗

まあ、話題が少ないですので
ご勘弁を・・・

かねてより計画していた
エンジンオイル交換を本日は実施！
今回はワコーズの4CTを投入

まあGT-Rが4CRなんで何となくコレで・・・

真っ黒でした
最近メンテさぼってたので、凄く汚れてました

毎回思う事ですが
ロータリーエンジンはオイル交換すると
エンジンのフィーリングが全く変わりますな

凄～く軽くなり
レスポンスもUP！
単純に、フィーリングが変わる程までオイルを酷使してるだけかも・・・（汗

まあ、感動があるので、良しとします！

それとは別に
修理より戻って来てから
リヤのハッチでのキイキイときしみ音が酷く
原因追求してます。

どうやら、ウェザートリップ関係の様な感じはするんですが
色々試しても音が酷い

一回全部剥がして試乗するべきか？
今週は諦めで、次週以降に再度
原因追求です。

エンジンとエキゾーストの音は気にならないのに
きしみ音はどうにも嫌いなんで
早く対策するぞ～。

今日は暖かいです
と言う事で、注文してあったリアブレーキの
交換をしました。

ドラムブレーキなんて凄～く久々です。
面倒ですねやっぱりドラムは・・・

そもその交換はブレーキの引きずりが気になって
チェックしたら片当たりしてた
まあ、安全のために交換と言う事で
作業実施っす。

あーでも無い、こーでも無いと
交換完了
取り付け確認チェックです。

シュッシュッシュッ！
えっ？
何かこすってる音する・・・・
何故に？

ブレーキ当たり面にマーキングして
当たりチェック

シュッシュッシュッ！（涙
片当たりしてる、芯ズレしてる？
ハブと位相をずらしてチェック・・・
まだするぞ！
でも、場所が違うような？

そこで登場！マグネットスタンド＆ダイヤルゲージ！
振れをチェック！

めちゃズレしてる！
ハブとドラムの芯がずれてる事が判明しました
修正するのは旋盤で削るしかないので
暫定策を講じる事にドラムをナットで仮固定
　　⇒振れをダイヤル当てて修正
　　⇒ホイールナットで固定
　　⇒サイドブレーキでドラム固定
　　⇒ホール取り付け
　　⇒再度チェック・・・・OK！音しません！

何故なったか予想すると
スタッドレスに交換した時に、ブレーキが凍るのが嫌で
サイドを下ろしてタイヤ交換した時にずれたと予想。

何とも初歩的なことを・・・・
で、もう雪は降らないと予想して
ノーマルタイヤへ変更も同時に実施！

外の作業がやり易い時期が徐々に来ましたね～
今日は本当に辛くなかった
でも、もう少しすると今度は花粉が・・・・