岩手の人のブログ一覧

今日は10セルシオが無事納車となりました。
このセルシオも最近納車したプラモデルの流れと同じくアダルト仕様としました。

前の仕様がカナリのワイド系だったので、今回は真逆仕様となり、そのギャップに個人的には満足です(笑

今回の仕様は、ツライチと言うよりかはヘラフラッシュを意識した足廻り、Bピラーボディー同色、昔のBMW7シリーズを意識したテールアイライン、敢えての2本出しマフラーが拘りですステッカー(^_^)


画像は、無事納車となった10セルシオです。(グリルとバンパーがイマイチなので時間を見て作り直す予定です。)

昨夜ブログを書き終わった後にセルシオのフェンダーにパテ盛りをして居たのですが、ツラの確認の為にホイールを合わせて見るとホイールがかなり奥に引っ込んでしまいました。

何とかしようとフェンダーの裏側を削りましたがそれでもツライチにならなかったので、パテが硬化する前にフェンダーを壊して又最初から作る直す事にしました。

色々と考えて一番簡単で作り易い純正風フェンダーを作る事にしたのですが、この方法は先日納車した14マジェスタでも使用した方法なので出来れば仕様を被らせたく無かったのですが、私も制作している時(丑三つ時)は眠くて眠くてフェンダーを作る作業が面倒だったので楽な方を選んでしまいました(笑

今朝はリアフェンダーにサッとパテを盛り、出勤前にパテ研ぎをして何とか形にしました。


画像は、形になって来たセルシオです。
今週中には納車予定です。

先週末はセルシオのリアフェンダーを作り直して居ました。

予定では土日の2日間で形にする予定でしたが、家の用事や雪掻き等で時間とやる気が無くなりベースを作る所までしか作業が進みませんでした(^_^;)

とりあえず今からパテ盛り&ライン出しをしたいと思います。


画像は、プラ板で作ったリアフェンダーのベースです。

先日、以前のブログでリメイクするか悩んで居たセルシオをリメイクする事にし塗装を剥がし、今日はフェンダー周りを製作していましたが、予定よりもリアフェンダーが大きくなり過ぎて失敗していました。

リアフェンダーは2～3㎝の叩き出しをイメージして製作したのですが、パテを盛り終わってみたら鉄板溶接で5㎝以上出したような感じになってしまいました(叩き出しや鉄板溶接の数値はあくまでも私イメージなので気にしないで下さい(笑))

フェンダーを作り直すか少し悩みましたが、プラモデルと言えども納得出来ないフェンダーのまま納車するのは許せ無かったので明日以降に作り直す事にします。


画像は、リアフェンダーが失敗しているセルシオです。

今日は知り合いの車の磨き作業をしました。
この知り合いは車に興味が無い人なので、洗車などもガソリンスタンドに任せて居たそうなのですが、私がボディーを見ると、これは酷いなぁと思う位の無数の磨き傷がボディー全体に付いて居ました(--;)

知り合いも磨き傷が気になって、私に磨き作業を頼んで来たのですが、気になった事があり知り合いに「ガソリンスタンドでは機械で洗車してるの?」と聴くと「いや、毎回手洗い洗車をお願いしてるよ。」
と言われましたが、どう見ても私は手洗い洗車で付く磨き傷とは考えられませんでした。まるで洗車スポンジに小石を付けて洗車したかのような傷の付きっぷりでした。

毎回洗車の度にブラシの固い洗車機で洗われて、手洗い洗車の料金を支払って居たのか....、と思うと可哀想で少し同情しました(^_^;)

磨き作業はコンパウンドの細目→超細目→シュアラスターのワックスの順で作業して、磨き傷もだいぶ消えてボディーもビカビカになりました(^_^)

知り合いも大満足でした♪


いや～しかし、やはり自分の車は自分で手を掛けないと怖いなぁ～と改めて思いました(^_^;)


画像は、磨き作業を終えた知り合いの車です。