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今回の仕様で一番拘って制作したリアのナンバー周り。

ここはユーロプレートが装着出来る様にナンバー周りを切り取り、もう一つ用意した純正バンパーとニコイチにて制作。
それ合わせて純正エアロも切った貼ったの大加工。

フロントバンパー同様、真冬に制作した為凍えました(笑

所が、バンパーが完成した後にユーロプレートをあてがってみると、まさかの制作ミスでユーロプレートが入ら無い為、造り治す事に....。

ただ治すだけでは面白く無いので、バンパーとエアロの境目にわざと段差を付けてメリハリを出してノーマルバンパーとの違いを強調(笑

ナンバー灯も軽自動車にありがちなナンバーの真ん中を照らす1灯タイプではなく、普通車と同じ2灯タイプにしたのがさりげない拘り。

マフラーは以前制作してなかなか上手く出来たなんちゃって左出しマフラーを今回も。

なんちゃってとは言え、マフラーカッターを取り付ける角度や出幅で印象が結構変わるので何度も微調整を繰り返しました。

又、2本出しにするか1本出しにするかでカナリ悩んだ結果、以前のホイール(シャレン)の雰囲気に合わせて2本出しにしたが、今のホイールに合わせると1本出しの方が落ち着いて見えるので、変更も考え中。

テールレンズは前期型後期型や社外品には無い配色にして違いを出す。

現仕様ならば灯火類をLEDにしても違和感が無いかと思うが、今後の楽しみにしようと、今回もハロゲン球に拘る。

サイド全体の画像です。

サイドステップは、最初は前後の純正エアロに合わせて純正を使う予定だったが、純正サイドの横幅の大きさが私のイメージと合わなく却下。そこでサイドステップを自作で制作したが重量の問題で取り付けを却下。

前後の純正エアロとのバランスを考えながら他車種の純正サイドステップを物色し幾つ候補が見つかるも価格との折り合いが付かず断念。

色々考えて、以前使用していたマックブリックのサイドステップを加工して取り付ける事に。サイドステップの足を切ったり横幅を詰めたり、チリ合わせをしたりと全て手作業だった為かなり苦労しました(^_^;)

苦労の甲斐も有りまずまず見れる形に。