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先日荒業全開でチリ合わせしたサイドステップですが、パテを研いで塗装してワゴンRに装着してみると、予想以上のフィッティングになりました(^w^)

荒業全開の作業なので仕上がりには期待して居ませんでしたが、ここまで綺麗にフィッティングしてくれて良かったです(^_^)


本日の画像は、荒業では珍しく綺麗に仕上がったサイドステップの取り付け部分です。

先日大変な思いをしながらカットしたサイドステップをワゴンRに取り付けました。
後1㎝位横幅をカットしたいと思いましたが、さすがにカットする気力が無かったので、取り付けする再のサイドステップの角度やビスを打つ場所を工夫して横幅を誤魔化す事にしました。

そして横幅の問題は解決したので、次の問題点になるボディーとエアロのチリ合わせをする事にしました。
チリ合わせと言うと微調整のイメージも有りますが、今回はエアロをカットした分隙間が大きくなったので私の得意な荒業で作業しました(笑

まずはチリ合わせをするボディー部分にマスキングテープを貼り、エアロを組、そしてボディーとエアロの隙間にパテを流し込む、と言う方法で作業しました
後はパテが完全硬化するのを待ってから、エアロを外せばだいたいのチリが合った状態でパテが硬化しているので、エアロのラインに合わせてヤスリを掛ければ完成です。

あくまでも私流の荒業なので余り参考にはならないと思いますが(笑


本日の画像は、チリ合わせ中のパテが硬化した様子です。

以前苦労して塗装を剥がしたエアロですが、ワゴンRに仮付けしてみると横の出幅が理想よりも出過ぎて居たのと今回の仕様には不要な部分が有ったので出幅をカットして詰める&不要部分もカットしました.....が、前回の作業同様に鉄ノコを使っての手作業でなので大変疲れました(^_^;)
サンダーが有れば10分位で終わる作業も手作業だと片側だけで1時間弱....しかも最初に作業する時にカットする幅を間違えた為に微調整で又カットしてと、サイドステップ両側を理想の形にする為に約半日鉄ノコを握って居ました(^_^;)

カットし始めた時は集中力も有り真っ直ぐ切れて居たのですが、作業終盤には疲れが出てうねうねに切って居ました(苦笑
うねうねに切った所はパテで後程修正します。


本日の画像は、疲労困憊になりながらもカットしたエアロの破片です。

以前ワゴンRのサイドステップを自作したのですが、取り付け方や強度の面等から取り付けを断念して、一昨年迄付けて居た社外のサイドステップを使う事にしました。

既存の形だと今仕様変更中のワゴンRに似合わないので理想の形をイメージして、とりあえず塗装を剥がす所から作業を始めたのですが、以前クリアーにウレタン塗装を使用したせいで塗装面が硬くてヤスリでは余り塗装が剥がれなかったので、剥離剤で塗装を溶かす事にしたのですが剥離剤でもウレタン塗装が溶けず、これは荒業しかないな、と思いカッターで地道に塗装を削る事にしました。
削り始めた最初の頃はまだ良かっのですが、10分位作業していると顔や髪に塗料片が飛び散り、肩、腕、腰が痛くなり集中力も無くなりだし何度も挫折しそうになりながらも1時間弱でサイドステップ両方の塗料を削り終えました。

毎回大変な作業をする度に、電動工具が欲しいと思うのですが、最近は体力が落ちて来てるせいなのか余計に電動工具が欲しくなりました(^_^;)


本日の画像は、体力&集中力をすり減らしながら塗装を削ったサイドステップです(笑

昨年末から作業していたワゴンRのリアバンパーが何とか形になりました。

バンパーの作業内容は近い内に書きたいと思いますが、加工内容を説明するとネタバレとなってしまうので今回は触れません(笑


本日の画像は、形になったリアバンパーです。