chaki2のブログ一覧

最初はPNDの取り付けを考えていましたが、
ミラーとダッシュボードの間が狭くなり視界が妨げられる事と、見た目がカッコ悪いと思い、
インダッシュのナビ導入をステアリングリモコンが使える事を目指して検討しました。

が、FOCUS MKⅡのナビ取り付けに関する情報がほとんどなく、
手探りでの取り付けとなりました。
そこで、今回取り付けを行った際の試行錯誤の過程を下記にまとめます。
物品の仕様や年式等により取り付け方法が違う場合もあるので、
100％大丈夫とは言えませんが、
今後、自分で取り付けを行う人の参考になればと思います。

なおナビの取り付けは今回が初めてでしたが、
朝9時から初めて、16時までかかりました。（実際は休みを抜いて6時間程度です）

----------------------------------------------------------------------------
STEP1：ナビの機種検討
----------------------------------------------------------------------------
【候補1】　ディーラーの純正ナビ
×：ナビの値段が高い
○：赤外線ユニットを利用し、ステアリングリモコンの使用可
○：取り付けキットがある（というかナビと一緒じゃないと売ってくれない）

【候補1】　市販のナビ
○：ナビの値段が安い
△：ディーラー純正と同じような赤外線ユニットにより操作可能だが高い（約２万円）。
×：取り付けキットが見当たらない！

【結果】
・純正ナビは高いのでやめて、市販ナビに決定
・機種は値段が安く機能もそこそこだった、
　パイオニアの「楽ナビLite AVIC-MRZ85」に決定
・取り付けキットは最悪、取り付け込みでディーラーにお願いすれば調達可能？
----------------------------------------------------------------------------
STEP2：ステアリングリモコンのユニットと取り付けキットの調査
----------------------------------------------------------------------------
取り付けキットの有無を調べるついでに、ステアリングリモコンのユニットを調べていると、
海外では赤外線ではなく、
ステアリングリモコン用の入力端子があるオーディオやナビに対応した
コントローラーユニットがある事が判明。（約3千円）。
そこで、ちゃんと動くか判りませんが海外通販で見つけた取り付けキットと一緒に
上記製品を購入することに決定。
----------------------------------------------------------------------------
STEP3：取り付け方法の検討---------------------------------------------------------------------------
部材持込で取り付けをディーラーで行った場合、工賃は5万5千円。
ナビ本体価格とほぼ同じ為、取り付けは自分で行うことに決定。
　※車速等の取り出し方法はディーラーから教えて貰いましたので、
　　 詳細の記載はしていません
---------------------------------------------------------------------------
STEP4：部材等の準備
---------------------------------------------------------------------------
取り付けに際して準備した物品は下記になります。
参考として今回購入した物品については品名を記載しておきますので、
購入される方はご参考まで。

【物品一覧】
①ナビ本体
　＜品名＞
　　楽ナビLite AVIC-MRZ85

②欧州車用ISO変換コネクタ
　　※アンテナの変換コネクタが付属しています
　＜品名＞
　　EJC-092E オーディオ取付ハーネス 【欧州車用/ISO16ピン】

③2DIN取り付けキット（フェースパネル含む）
　　※ヨーロッパパイオニアの取り付けオプションと多分同じ物
　　※フェースパネルの色は選べるようです（下記品番はガンメタです）
　　※下記型番以外でも対応する型番があります
　＜品名＞
　　Connects 2 CT23FD03A - Ford Transit C-Max S-Max Kuga Double Din Fascia Adaptor

④ステアリングリモコン用アダプター
　　※Pioneer用ステアリングリモコンケーブルを追加
　　※フォードのブロック型のコネクタを欧州車ISOコネクタに変更可能
　＜品名＞
　　Autoleads PC99-X50 - Ford Focus, C-MAX, Mondeo Stalk Steering Control Adaptor
　Options　*Stereo Patch Lead : Pioneer

⑤フォード用オーディオ取り外し工具
　＜品名＞
　　Autoleads PC5-132 Ford Focus, Fiesta, Mondeo Stereo Release Keys (2 Sets)

⑥グローブボックスをはずすトルクス（T25?)

⑦ラジオペンチとビニールテープとプラスドライバ
　　※ビニールテープは車速やアース線等のケーブル固定＆保護用でう

⑧グロメット
　　※グローブボックスにAUX配線を出す穴の保護用

⑨棒ヤスリ
　　※2DINキットの取り付け時に加工が必要な場合に使用（100円ショップ製品で可）

【備考】
・③から⑤はイギリスより海外通販（http://www.dynamicsounds.co.uk/）で購入
　送料を含めて80ポンド程度（約1万円程度でしょうか）
・⑤はディーラーで既存のオーディオを取り外してもらう場合は不要

---------------------------------------------------------------------------
STEP5：取り付け
---------------------------------------------------------------------------
取り付け自体は終わってみると普通の国産車と同じ事をするだけなのですが、
「FOCUS特有＆今回の購入物品の構成」に関する注意点をまとめておきます。

【注意点】
①配線の取り出しは、車速、バック信号ともに助手席ヒューズボックスから取り出します
　（1）車速はヒューズBOX内にあるカプラの空き端子から取り出しますが、
　　　カプラにぴったり収まるメス端子が見つからない場合は代用品で補う必要があります
　（2）アクセサリと常時通電の端子が、②の欧州車用コネクタのナビにつなげる端子では
　　　逆になっています
　（3）グローブボックスをはずすと楽に作業ができます
　　　GPSやTVのアンテナ線をナビまで配線する際や、数珠繋ぎになる変換コネクタの
　　　収納する際にグローブボックスを外した方が楽に作業ができます。
　　　なお、AUX等のコードをグローブボックス内に出す場合は必須です。

②2DIN取り付けキットの精度が結構あまい（いい加減？）です
　　付属の固定金具（ブロンズの引っかけ部分）が引っかかり、2DINのケースに入らない場合
　　があります。
　　この場合はナビに固定金具を付けあとは配線を取り付ける状態までセットアップを行い、
　　この状態でブロンズの出っ張り部分をヤスリで削る等の処理が必要です。
---------------------------------------------------------------------------
　　

以上で終了です。

初期型FOCUS（シルバー）が来年車検を迎えるにあたり、
そろそろガタが来ていたので乗り換えを検討していました。

候補はALFAの146 or 156　でしたが、予算100万で考えるとなかなかいいタマがない！

そこでFOCUSを検索していると、
「FOCUS MkⅡのシルバー　Sパッケージ＆走行少なめ＆車検残＆ディーラ保障付」が、
100万以下で売りに出ていました。
そこで何をとちくるったかディーラーでちょっと試乗し・・・・・
購入即決となりました。

ちなにみご近所さんには車が変わったことは気づかれませんでした・・・・・

旧フォーカスメモ
購入：2005年
グレード：GHIA1.6
走行距離57000
色：シルバー


いろいろあったがよい車。
パワーはないが、操安性は良好。ただし、足は柔らかい。
あと、ハンドルが意外と重いので小回りは苦手。

色々あったため、MK2のFOCUSに乗り換え（どんだけ好きなんじゃい）。