<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Rainy  Drive / 気長に付き合うECCROSSと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/852103/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 05:45:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Rainy  Drive / 気長に付き合うECCROSSと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/852103/blog/</link></image><item><title>ストレスの無い加速感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/852103/blog/48357331/</link><description><![CDATA[まあ、ハイブリット走行でも、ストレスなく走ることができるし、出足も悪くない。カーブも良く曲がる、これは事実。ただし、燃費はそこまでよくない。バッテリーも耐用年数がどれだけあるのかは未知数。何より、三菱の電動サポートの料金プランが変更となり、ベーシックプランで３０分の規定のチャージで８２５円もかかるよ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2025 00:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/852103/blog/44766919/</link><description><![CDATA[ゴルフ８の発売が待ち望まれますが、今年出れば、中古車市場はゴルフ７であふれるえしょうね。どのくらいのリセール需要が出てくるかですが、ある程度の走行距離が出てしまうでしょうから、値段はたたかれるかもしれませんね。
故障率はゴルフ５あたりに比べれば格段に減ってますから、中古を買う人にとっても安心だとは ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 12:37:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>