たむたむ@ALTOWORKSのブログ一覧

昨日はTRUST走行会に行ってきましたよ。

初クラブマン！っということで、終始緊張してました。

というより、あれよあれよと言う間にその日を迎えて、実感がわかなかったっていうのも一つありますね…。

「あれ？俺なんでいつの間に十勝にいるんだろう？あぁ、クラブマン走るのか。えっクラブマン？？」みたいな。

ストレートエンド180km/hからのフルブレーキなんてやったことないんで、ビビってしょうがなかったです。

イエローさんに、「初クラブマンブルってます」と言ったら

「100m看板からブレーキ踏むだけだよ(笑)」

って言うんで、その言葉だけ頼りに暴走…いや、走行してきました。

1ヒート目
終始、前のR34GT-Rを追っかけてました。
3週ぐらい走ったらさすがに離されましたが、50万のシビックが、おそらく今でも300万ぐらいするR34にここまで食いつけるもんなのか…って思うと、ちょっとだけうれしかったです。

そしてイエローさんの言うとおり100mからフルブレーキ！
しかしホイールロックしてしまい、驚いてブレーキを緩めてしまう。
と、完全にオーバースピードでコーナーに進入。
テール滑らせながら何とかコースアウトすることなくパス。

その後何とか調整に調整を重ねて、150～180mの間からブレーキングして
①コーナーは90キロで飛びこむと、インのゼブラ踏みつつ、アウトのゼブラを踏めるって思って
行きました。

でも、一定の法則を見つけたのはそこだけ。
裏ストレートは3速レブで80mくらいからブレーキってことだけ。

1ヒート目は1'58''4くらい。


2ヒート目
ここがそんなに頑張らずに走った感じです。
1ヒート目で感じた、タイヤがニュルニュルした感じが怖すぎて踏めません。
何度もホームストレートから真っすぐグラベルに突っ込みそうになりながら必死に恐怖心を抑え込んだ感じです。
それと、タイヤのグリップがない感じがしてとにかくスピンしないように気をつけながら
でも攻めなきゃいけないみたいな感じで必死に走りました。

1'55'395

3ヒート目
恐怖心抑え込んで必死に攻めてるのに、1'55''395って言うタイムに愕然として
目標タイムである1'50''にどうやったら届くのか
イエローさんだったらいともたやすくこのタイムを出すのだろうから、原因は間違いなく

「自分にある」

ということで、あとこの5秒をいかに縮めることができるか考えた休憩中。
でも走らないことには答えが見つからない。

ゲームがうまくなるためには、たくさんゲームをしなきゃいけない
ギターがうまくなるためには、たくさんギターを弾かなきゃいけない
モてるためには、まずいっぺん付き合ってみないことには次につながらない

のと一緒で、走りながら考えに考えました。

そこで見えてきたのは
「1コーナーの飛び込みはしっかりブレーキ踏んでるけど、他のコーナーはどうなのか」
「ブレーキングの最後、ブレーキを残したままステアリングを切ってるからリアが出るんじゃないのか」
「思ったよりしっかりステアリングを切っても、車はスピンしないぞ」
「スローインファストアウトを徹底すれば意外にスムーズだ」
などなど…

3コーナーから8コーナーまで、どうすればいいのか
16号車の車載と何が違うのか

最終コーナーってこんな感じでいいのか
でもうしろのS13が煽ってくるってことは、これはこのスピードよりもまだ出しても大丈夫なのか

そして思ったのが、ストレートでどの車にも叶わないということ。
そりゃ、EP91のNAには叶いますけど…。

そして俺の技術では、コーナリングでどの人にも叶わないってこと。

この日のベストラップは1'51'935.
目標には届かず…。

課題山積みな気がして、少し気が遠くなりそうです。
シビックをこれからどうするかはまだまったく決めてません。
それよりも、自分の能力がいかに未熟か思い知らされました。


でも、周りにレースシビック。そしてそんな車を平気で1分34秒とかで走ってくるドライバーさんたち。
何か身近にそういう人たちや車がいるのが、すっごく楽しいです。
同じシビックなのに、「こうも違うもんなのか」「なんでこんな走りができるんだ」「これは本当に同じシビックなのか？」
毎回驚くことばっかりです。
でも、憧れって言うか夢って言うか…。
どのシビックもかっこいいんで、逆にどのシビックに近付けようか迷っちゃうくらいです。


いろいろ考えますけど、就職がうまくいった時の話ばっかりだな～とか。
EKをレース車にして、普段はEUシビックでも乗ってようかな～って言うスタイルか
ナンバー付きにこだわって、街乗りからサーキットまでって言う風にするか…。

EK4はとにかく楽しいので、それだけで今は十分です。
チューニングの幅がある車って、夢があるんだなって最近特に実感してます。

日々練習っ！いつか銀EKや16号車のような痺れる車に、そしてそれをしっかり操れる面白い大人になるんだって
新しい目標です。