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イイね!
2010年10月11日

新型フィット

相変わらずCR-Z納車待ちの状態ではありますが、レーダー探知機と
LEDスキャナー(セキュリティ用)の取り付け位置を検討しておこうと
ディーラー行って試乗車でゴソゴソしてきました。

ゴソゴソだけでは何なのでこのたびマイナーチェンジをしたフィット君の
お話を聞いてきました。
ハイブリットモデルが当然ながら話題なのですが、RSもかなり進化
してるようですね。
担当の営業さんがフィットの開発責任者の方とお話する機会があったようで
その時の話題なんかも聞けました。

ネット記事だったか雑誌記事だったかよく覚えていませんが、フィットHV
が出たことでインサイト存在の意味がなくなる!みたいなニュアンスの
文を見かけた事があるんですが、個人的にはちゃんと棲み分けできると
思っています。
値段や室内スペースだけ見ちゃうとフィットHVが有利なのは確かなんですが、
インサイトにはインサイトの味付けがあるわけですから。

帰り道、無限リアウィングつけた白のCR-Z(エンブレムも何かつけてたっぽい)
と、カオォォォンとやけにいい音出すインプレッサを見かけました。
4テールマフラー?グイグイすっ飛ばして消えていきましたが・・・。
自分は5ナンバー時代のインプレッサでしたので、今の3ナンバーモデル
とはだいぶ面影が違うのですが、ちょっと懐かしさを感じてみたりして。

自分も、もうすぐ3ナンバーデビューであります。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/10/11 21:22:05

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この記事へのコメント

2010年10月13日 18:15
ぢゃむおぢさん、改めてはじめまして!
先日はコメントとイイね!ありがとうござます(^^)
私もフィットはフィット、インサイトはインサイトで良いと思うんですけどね。

CR-Z納車、後半月強ぐらいみたいですが、納車楽しみですね(^^)
コメントへの返答
2010年10月13日 18:40
コメントありがとうございます。
あの表かなり参考になります!
というのも駐車場が傾斜してまして、下手に車高落としたりするとフロントリップとかゴリゴリいきそうなんですよ。
インプレッサの頃はノーマルの車高にリップスポイラー装着でゴリゴリ(T_T)

足回りってバランス大事だと思うんですが・・・まずは見た目から!という事でタイヤとホイールだけ変えてみます(^^)
後は自分なりの走りが定着してからいじっていく予定です。
2010年10月17日 21:18
さっそく覗かせてもらってますw

CR-Zの納車、今からいろいろと楽しみですねぇ。

いろいろと妄想して下さいo(^-^)o

乗ってて間違いなく楽しい車ですよ♪

社用車にインサイトがあり、何度か乗ってますが、インサイトは乗車スペースが広く、燃費も申し分なくキビキビと走ってくれますし、CR-Zには無い乗車スペースは魅力的だったりします。

フィットのRSは、これまた楽しそうなんが出ましたね♪

個人的にはタイプRユーロの存在も気になってしまいます・・・(汗)
コメントへの返答
2010年10月18日 20:04
コメントありがとうございます。

契約前から妄想しまくっていたので、そろそろ納車までおとなしくしてないとマズそうです。

タイプRユーロは自分もアンテナちょっと張ってたりします。

自動車メーカーは今後、やっぱりミニバンやコンパクトカーに力をいれていくんだとは思います。
利益を生むためには、売れる車を作って、売る。これは当然かもしれません。
でも個性を持った車の開発・販売も頑張ってほしいですよね。


プロフィール

「慣らし運転終了 http://cvw.jp/b/852321/44700256/
何シテル?   12/26 19:32
ぢゃむおぢです。 CR-Z契約をキッカケにみんカラはじめました。 マイペースです。 よろしくお願いします。
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