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イイね!
2010年10月24日

まもなく

車が工場出荷されるそうで。
今日は車体のフレームナンバーを営業さんに教えてもらいました。
週明け車庫証明もらってきます。
平日動けるのも今月いっぱいなので、色々済ませてしまいたい。

ただ、新型フィットの先行予約販売分の作業が数台入ってるそうで、ディーラー作業がどれだけのペースで完了するか未だ微妙なところであります。
やはりHVが数出てるようですがRSもなかなか好調なようですね。

ディーラーオプションと持ち込みオプションたのみすぎたのが裏目に出ました・・・(笑)
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Posted at 2010/10/24 00:36:44

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この記事へのコメント

2010年10月24日 9:14
フィット、結構好調そうですね(^^)
CR-Zも100%ガソリン車に近い、SやRS・R系が出たりするんでしょうかね?
Rはいずれ、HV・PVH・EVでも、生粋のR乗りの方が満足出来るような時代が来ると良いかもですね。

何にしても、早めに納車されると良いですね(^^)
コメントへの返答
2010年10月24日 12:35
夏頃だったか、雑誌で2シーター・ミッドシップのモデルが出るとか?
これがCR-Zの派生なのかオリジナルモデルなのかはわかりませんけど、営業さんにこの話をしたところ
「社内ではかな~~り前から話が出てはいるんですが・・・いっこうに進んでないみたいです(笑)」
だそうです。
みんカラには車好きが沢山いらっしゃいますが、日本のシェアとして考えるとピュアスポーツカー、あるいはスポーツテイストカーの販売って色々難しいのではないでしょうか。
個人的にはスポーツ寄りの車は嬉しいんですけどね~。
2010年10月27日 22:14
はじめまして!!
もう時期納車のようですね。
今が一番じれったくてウキウキな
時ですね^^

なんか出るんですか?
2シーターミッドシップなんて。
今は他社からのそれ系のがドンドン
なくなってるから、値段によるだろけど
いけるかも。
でも高くなっちゃうか・・・
コメントへの返答
2010年10月27日 23:23
はじめまして~。コメントありがとうございます。
おっしゃるとおり、ジレジレのウキウキ状態であります。

2シーターミッドシップ車ってのは、ホンダに限らずメーカーサイドにも作りたいと思ってる人はいるんだと思います。
ただ、作って果たして売れるのか?利益はでるのか?というと・・・。
ただでさえ、世界的な不況や円高でメーカーは苦しいと思いますし、今はリスクの少ない製品で持ちこたえる時期なのでしょうか。
計画はあってもなかなかGOサイン出せないんじゃないですかね、経営側は。

期待しちゃいますけどね~。


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「慣らし運転終了 http://cvw.jp/b/852321/44700256/
何シテル?   12/26 19:32
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