ぢゃむおぢのブログ一覧

タイトルは日韓共催FIFAワールドカップの準決勝だったかな？
ドイツの守護神オリバー・カーン鉄壁の守備に興奮した実況のセリフ。
でもこの試合でカーンは終盤、手を痛めたようで・・・本人もそのアピールをしてたんですが監督は交代させなかった。
ワールドカップという大舞台でキーパーを任せられるのはカーンしかいない、という判断だったのかもしれません。

高校から社会人になって数年まで、自分もサッカーをしてました。
ポジションはディフェンダー。
キーパーの１陣前のポジションなわけですが、自分の後ろに絶対的な守護神の存在がある事で、自分が抜かれてもなんとかしてくれる！という安心感は思い切ったボールカットにつながります。
なんてね・・・今回は別にサッカーのお話ではありません。

愛車の初期計画が一段落したので仕上げとしてコーティングを施工してもらいました。
カーンがイメージキャラクターを務めるKeePer LABO。


チェーン店ですが独自の技術研修があるようで、店内には認定書が置かれていました。
コーティングメニューは色々あったのですが、上位メニューのダイヤモンドキーパーをお願いしました。

これは書いていいのだろうか・・・。
多分いいんだろうな。
WEB割引で５％クーポンがありますが、近々新車施工割引のキャンペーンの告知があるそうです。
自分がお願いした施工日はまだこのキャンペーン期間ではなかったのですが、後日キャンペーンがあるのがわかっていて、それを適用しないのもどうかという事でキャンペーン価格で施工していただきました。
基本価格の１０％引きです。
浮いたお金で、ついでに窓ガラスコーティングもお願いしちゃいました。
こちらは自分でやるつもりだったんですよ。ぬりぬりガラコで。
でも詳しく話しを聞いたところ（うまい人がやれば問題ないでしょうが）慣れてない人がこの手のコーティングやるとガラス面に変なスジを作ってしまい、ワイパー作動時にブルったりしちゃうそうです。
ウィンドコーティングも一度プロの腕前を見てみたいのもあったので、よろしく中村君！

ウィンド施工はボディコーティングの合間にやってもらったので施工時間は変わらず。

肝心のボディコーティング工程は整備手帳をご覧いただきたいと思いますが、こちらはコーディング前の下地処理終了後の写真。

塗装面がきちんと出てるので綺麗に見えると思いますが、この状態では保護皮膜なんにもありませんので、このまま走ったらどんどん劣化していきます。
この状態をキープするためのものがボディコーティング。

施工時間は基本７～８時間。
作業に興味があったとはいえ、フル見学するには長すぎます。
電車移動して八王子・町田あたりブラつくつもりだったのですが・・・結局待合室でMAJOR読んだり、併設のオートバックスでウダウダ時間潰しながら、ほとんどの作業見学しちゃいました。
１層目のコーティング終わった時点で乾燥待ちの状態でしたので

１６号沿いの焼き肉屋でランチを。
網置き注意したつもりでしたが・・・カルビの時に一度だけやってしまいました。
肉汁炎上・・・あっちーあっちー。

とりあえず、満足のいく施工をしていただきました。




これで初期計画１００％完了です。

自分が小学５年生の頃だったでしょうか。
学校で放課後になるといつも音楽が流れていたんです。
選曲は当時の放送部員によるものだったのか、定かではありませんが、ガキ心ながら
「これいい曲だな～」
なんて思っていました。

中学校の頃。
任天堂ファミリーコンピューター初代機のオプションでディスクシステムなるものがありました。
ファミコンそのものはROMカセットでゲームを読み込みますが、ディスクシステムはファミコン下のドッキングベースみたいなやつで磁気ディスクの読み書きができました。
記憶が正しければこのディスクシステム対応のゲームだったと思いますが、オトッキーというゲームにハマっていました。
ゲームの内容はパーマンみたいな主人公が音符ビームを発射して敵を倒していくという横スクロール型シューティングゲーム。
ゲームはたいした事ありませんでしたが、このゲームには作曲機能がついてまして４小節で・・・３和音くらいだったかな・・・。
音色もピアノやギターなど２０種類くらいしか無かったと思いますが、思いつきのフレーズを入力して楽しんだり、何と何の音が交われば響きがよくなる、みたいな行程で遊んでいました。
このあたりが自分の音楽に対する原点です。

社会人になって数年経った頃。
世間的にはまだオタク領域だったパソコンとネット（パソコン通信）で遊んでるうちにMIDIと出会います。
パソコンの記憶容量・記憶媒体が劇的に変化していったのもこの頃で、秋葉原で２３０Mの外付けSCSIハードディスクを見ては
「２３０メガ！すげ～～こんなの一生使いきれねぇ～～！！」
なんて感動しつつ、次の年にはMOが普及したり。
オフ会も凄かったです。濃かったというか。
幅２０ｃｍほどのMOユニットをみんな持ち込み、SCSIーIDの限界チェックのごとく縦に積み重ねて接続し、セーラームーンCGの大量コピーコマンドを流しながら、参加メンバーは龍虎の拳のトーナメント戦を繰り広げていました。
オフ会はともかく、自分はMIDIの方も楽しんでまして、ローランドCM-64＋ギターカードやらSC55やら、これも劇的に進化していった音源モジュールと共に他の人の曲を聞いたり自分でコピーしたり、作曲してみたり。
「なんでこの人はB'z松本さんのギターのギュワィィィ～ンを再現できるんだ！？」
などと驚愕してみたり。

MIDI以外にもパソコン内蔵FM音源、PCM音源をうまく使った音楽の方も楽しんでました。
こちらは当時のX68000ユーザーの強さがあってこそ、かもしれません。

現在のコンピュータミュージックは内部音源と外部音源、録音・再生が非常にバランスよく結集されてますが、当時はまだこれらはチグハグで、それを統合処理するCPU能力もありませんでしたから。
ただ、昔あっての今だなとは思います。

仕事が忙しくなったり、趣味の方向性が変わったりで、一時音楽は手をつけてませんでしたが、今年からヴァイオリンを始めました。
特別ヴァイオリンが好きだから始めたわけではありません。
仕事がコンピュータ漬けで、過去に嗜んできたのもコンピュータミュージック。
だから今度はべたべたのアナログ音楽を始めたかったんです。

ひねくれ者の自分なので、楽器の○○をやってると誰かに言った時に
「ふ～ん、やってるんだー」ではなく「え！？そんなのやってるの！？」系の楽器にしたかった。
おかげで弾く以前に鳴らす事から苦労するはめになりましたが・・・。
でもそこがまたいい。

ブログの一番最初に書いた、小学生の時に聞いた、おそらく初めてクラシックを意識した曲。
ヴァイオリンを始めて、記憶に残っていたこの曲の事を知りたくて、羞恥心に耐えながらもCD屋の店員さんに鼻歌で歌ってこのフレーズの曲知りませんか？といくつもまわりました。
「う～んわからないですね～」
「聞いた事ある気はするんですけど・・・」
マイナーな曲だったのだろうか？
楽器売り場を併設してるCD屋さんで、たどたどしいピアノを弾いてフレーズを伝えると
「あ、もしかして・・・」
と言い残し楽譜コーナーに駆け寄る店員。
「これじゃないですかね？」
やっと見つかったんです。思い出の曲が。

モーツァルト　ホルン協奏曲　第１番　ニ長調　K.412 第１楽章
まだ１１歳だったガキの自分に、音楽の根っこを植え付けてくれた人物は、やはり偉大な作曲家だったのでした。

埋め込みタグじゃなくフォームから画像アップすると文章が変に回り込むので好きじゃないんですが、面倒なので今日はこれで。

毎朝、通勤時には西を見てます。
天気がよい日、特に今日みたいな雨日翌日の澄んだ秋晴れの日は富士山が綺麗に見えます。
右側に見えるのは大山・丹沢連峰。
朝日を浴びて山肌が見えますね。

天気予報で言うところの天気は西から進んできますので、朝のこの景色を見る事でその日の日中の天気がおよそわかります。
別に特別な能力ではなくて、空・山・雲・空気など、身近な自然に目を向ければそういうのを自然に感じ取れるのが人間ではないでしょうか。

ケータイぺこぺこしながら歩いてる人にはわからないかもしれませんがね。

今日も一日頑張りましょう。

今日も雨。
雨なのに色々しちゃいました。
以前から計画してたというか、予約してた作業でもあったので仕方がないです。

まずはディーラーに行き、平日にしか頼めない作業＋α。
１～２時間ならカフェで時間潰したんですが、３時間くらいかかるとの事だったので代車借りて映画館へGO。
代車はインサイト。初乗りです。

まぁなんて運転しやすい車なのでしょう。
小回りきく５ナンバーで居室も広々。
音も静かですがパワーは十分です。
そう、例えるなら・・・
CR-Zはウォーズマン。
インサイトはロビンマスク。
フィットはラーメンマン。
え？わからない？
一言で言えば上品です、インサイトは。

映画は、なんとなく観たかったのは海猿３とインシテミル。
でも海猿３はアサイチの上映が既に始まっていて、インシテミルは上映時間が遅すぎ後の予定がさばけない。
ので、これを・・・。

往年のジャッキー・チェンファンが納得する作品かどうかは微妙ですが、過去のジャッキー主演作ではメインテーマとされなかった「平和と戦争の虚しさ」がハッキリ描かれています。
ネタバレはマズイのであまり書きませんが、お笑いまじりのアクションシーンは健在でした。

映画見終わってケータイの電源をいれたところ、ディーラーから作業終了の留守電が。
思ったより早く終わったらしい。

ディーラーに到着したのがお昼過ぎ。
諸事情で遅れていた納車記念品をいただきました。
あるイラストレーターが描いたCR-Zのフォトフレーム。
ナンバーは自分のが描かれているので世界に１枚です。
モノクロなんですが、ボディ色のダークピューターメタリックにあわせてトーンを濃いめにしてくれたらしい。
おまけにカレンダーもいただきました。
そして・・・

ちょいワル化が完了しました。

SHOWUPプログレスさんのフラットエンブレム、に加えて車名とハイブリッドエンブレムも含めた４点セットを換装。

やっとオリジナリティが出たかなー？
安くはなかったですが、大満足のパーツでした。

でも見とれているヒマはありません。
次は寒川神社へ本参り。

七五三もあって可愛い娘さん、息子さん連れの家族が多かったです。
自分は一人で紅白菓子とお茶をいただく。

今日はちゃんと本堂での交通安全祈願をしてきました。
神前にてちゃんと車のナンバーも読み上げていただき、最後に駐車場にてお祓い。
雨が弱ってて助かりましたが、やはり寒かった。
寒川神社を後にしたのが１４：１５頃。

横浜の病院の受付時間は１５：００まで・・・間に合うとは思いませんでしたが、やや飛ばしモード。
海老名IC→横浜IC→保土ヶ谷バイパス→狩場IC→イチコク・・・。
間に合わなかったら適当に横浜ウロウロして帰ろうなんて思いつつ、間に合ってしまったので診察。
お尻はほぼ完治です。
よかったよかった。

帰宅渋滞に巻き込まれる前にさっさと帰ってきました。
つーかれたーー。

別に雨が好きってわけではありませんが。
CR-Zになってから、走る日はよく降られる・・・。
いや、週間天気とか見て計画たてりゃいいだけなんですが。

そんなこんなで今日も少し走ってきました。
APECが終わったので横浜超えて川崎方面へ。
途中赤いCR-Zを見かけました^^

目的は某ショップのカーオーディオ担当の方。
中・高音の歪み？ビビリ？がどうも気になっていたので、相談してきました。
口でウダウダ説明するより実際聞いてもらった方が早いのはわかっていましたが、相手もプロですし、接客時間も給料のウチ。
よい改善ポイントを提案していただければ工賃なりパーツ代なり払う気持ちはありましたが、素人の自分には不快感を感じる音域の原因がサッパリわからず、まずはそこを特定したかったのです。
なんとか最初は無料で診断してもらえないだろうか・・・。

近くの店員に車、カーナビ、スピーカーのシステムと、気になっている事をざっと説明したところインストーラーの方を引っ張り出す事に成功。
３０分くらい店内の椅子で色々相談後「じゃあちょっと現車チェックしてみましょうか」と。
よしよし。

インストーラー（以下イ）の方が運転席、自分（以下自）は助手席に座りいざ視聴。
・・・と思いきや電源ONで再生されたのは少女時代の美脚PV。
慌ててソース切り替えをする。
チェック用のCD持って行けばよかったんですが忘れてしまって、高音質モードでミュージックサーバに録音したBoAの曲を数曲チェック。

イ「この系統の曲よく聞いてらっしゃるんですか」
自「先ほどお話しした中高音をごまかすために少しイコライザーいじっています。戻しますね」
でEQのフラットモードに変えると・・・（自分的には明らかに）中高音の抜けが悪い。
イ「・・・あ～」
ここからインストーラーの方が色々なメニューの設定項目を手際よく変更しながら問題点を絞っていきます。
イ「（ピコピコピコ）・・・あ～・・・」
イ「（ピコピコピコ）・・・あ～・・・」
イ「（ピコピコピコ）・・・あ～・・・」
自分が調整してなかったメニューも呼び出したりして、みるみる音が変わっていきます。
さすがプロ・・・。

車内で調整とお話で１時間くらい経過したでしょうか。
自分が聞く音楽ジャンルや、趣味でやってる音楽活動、ホームオーディオの聴き方とシステム構成などなどお話していくうちに、インストーラーの方がため息をついて。
イ「えっとですね・・・お客様の耳と音響知識を考えると、このシステムじゃ根本的に力不足です」
恐れていた事が・・・つまりはオーディオシステムのランクアップ、つまりまたお金がかかる系の方向に進んでしまいました。

ギラギラの、低音ズンドコ系のVIPカーぽっくは絶対したくないのですが、迫力のある音というよりは澄んだ音は聞きたいと思っています。
そのための見積書を書いていただきましたが、ううう高い(T_T)

愛車の音チェックの後、デモカーもどき？を視聴させていただく事に。
ラクナビ＋２ｃｈスピーカー構成でしたが、自分の車の音とは段違いの差。
特にボーカルが綺麗で感動を覚えましたが8khz～12khzあたりが少し「頑張って音を出してます」感があったので正直に感想を言ったところ
イ「（苦笑いしながら）やっぱりシステム変えた方がよいと思いますよ。お客様のレベルだと現在のシステムでは明らかに力不足です(笑)」
墓穴を掘ってしまったようで
提示していただいた構成と価格を、しばらく考え、後日また相談しますとだけ言って店を出ました。

外は土砂降りでしたが久しぶりに首都高走って帰宅。
首都高乗る前に、たぶんR34だと思うんですが、ヘッドライトが黄色でフォグが蒼白の車とすれ違いました。
雨天時の、さらに夜の走行は緊張します。
首都高の継ぎ目でVSA２回くらい作動させちゃいました。

首都高乗ったの、ほんとに久しぶりでしたがさすがサイバーナビ。
誘導は素晴らしいものでした。