ぢゃむおぢのブログ一覧

今日はまず、ETCデビューをした後に愛車初期計画の最後の５％を担当する職人さんとお話をしてきました。
人がよさそうな・・・おとなしそうな・・・ちょっとぽっちゃりの・・・めがね君・・・。
いえね、その道のプロの方ですので、作業は信頼し、お任せしますけど、なんといいますか。
きっと学生時代は、いじめられてたんだろうな的な方でした。
見てたら怒られそうですね・・・悪気はないんです、ごめんなさい。

軽い打ち合わせの後、夕方から開催された恩師の壮行会に参加してきました。
普段は接する事の無かった弟子達も参加され、美味しい食事と楽しい談話で時間はあっという間に過ぎていきました。
会話の内容は主にクラシックとピアノ。
ショパンのこの曲いいよね～とか・・・。
ベートーベンのこの曲挑戦してます～とか・・・。

きっと、はたから見れば、実に優雅な団体のお食事会だったのでしょう。

自分はというと、まだまだヒヨッコであるのと、邦楽中心にやってきたのとで、話があまりわからず。
「うんうんそうだよね～～^^」などと話を合わせながらカルパッチョをパクッ。
「うんうんその曲いいよね～～^^」と相づちをうちながら鶏肉をガブッ。

とはいえ、皆さんの音楽を始めたキッカケ話を聞いたり、練習での苦労話を聞いたりと、本当に楽しく、有意義な時間を過ごすことができました。

恩師はというと・・・泣いてました・・・笑いすぎて。

※飲酒運転はしてませんよ念のため

CR-Zオーナーの皆様こんにちは。
納車して約半月が経ちました若輩者です。

人から「なんて車乗ってるの？」とか「お車は何ですか？」と聞かれた時、なんて答えていますか？

自分はというと、ホンダ系で働いている方（主にディーラーの方ですね）以外は

「しーあーるぜっとです」と答えています。不本意ながら・・・。

日本語で一番近い発音は「ずぃー」だとは思うんですが、このまま言ってしまうと
「え？しーあーるじー？CRG?」
ってなりそうで・・・。

ここ数日、カー用品店の店員の方と色々お話をしてきましたが、車名はやはり「しーあーるぜっと」と言われてきました。

うーむ・・・。
これ、オーナーがちゃんと「しーあーるずぃー」って言っていかないと認識が広まらないんですかね。

そうは思いつつも、例えば車にあまり詳しくない友人との会話で「しーあーるずぃー」って言ってしまうと
「ふぅ～ん　CRGって車なんだー　そんなのあるんだー」で終わってしまいそうで。
「いや、英字だと　しーあーる　はいふん　ぜっと　なんだ。これで　しーあーるずぃー　って読むんだよ」
なんて・・・まぁ大変。そこまでしないと思いますがね。


今朝方、夢を見ました。
有料道路入り口でのシーン。
ETCレーンがあがらず、後ろの車にクラクション鳴らされまくりで、目覚める。
複雑なまどろみの中、再び眠りにつくとこんどは・・・
ETCレーンに突っ込んでバキマキメキョ(T_T)

本日ETCデビューします。
皆さん最初、緊張しませんでしたか？ちゃんとあがるかどうか・・・。
専用レーンではなく、一般・ETC共用レーンに進みたいと思います(笑)

でわ行ってまいります^^

ノブレッセさんのセンター２本出しマフラーとリアディフューザーを取り付けてみました。



ちょっと不安だったのがブッシュで調整するマフラーの出っ張り具合で


ノブレッセさんのホームページにあるこのページの下の方の「購入をお考えの方へ」欄見ると、上の状態じゃ車検NGってなるんですよね。
ショップ見解ではテールが丸みをおびてるので大丈夫との事でした。
メーカー問い合わせもしてくれたようです。
検査官の感覚次第かもなので、本記事が車検OKを保証するものではないとだけ、お断りしておきます。

今日少し走ってようやく３００ｋｍくらいになりました。
いわゆる慣らし運転中でして、自分なりのやり方を決めています。いや、いました。
５００ｋｍまでは２０００ｒｐｍ以下におさえよう、５００ｋｍ超えたら３０００ｒｐｍ、８００ｋｍでスポーツモードも使いはじめて１０００ｋｍ仕上げよう、と。
（１０００ｋｍまでe-conモードという記事見ましたが自分はそれやってません、ほとんどノーマルモード）
上り坂でアクセルちょっと踏み込んじゃうと２０００・・・２１００・・・おっとっと、という感じでした。
それがこのノブレッセマフラーにしてから吹けがよくって、交差点曲がったあとククっとアクセル踏んだだけで３０００・・・うぎゃ～ヤバイヤバイ。
さすがに回転上げてくといい音ですね。


納車から色々ちょこまかといじってきましたが、これで初期計画の８５％完了。
９５％にするためのパーツが今日届いたのですが・・・これがスゴイ。
きっと５つ星です。
レビューは来週かな～^^

ぢゃむおぢは『ネコが好きだからいたってノーマルな足回り重視の薄汚れた埃にまみれたフレッシュライムのフィットHBに乗るといいかもしれません』です。


ここに来てフィットに戻れとわ・・・(笑)
しかもネコよりイヌ派なのですが！

ぼくのわたしのCR-Z

昨日夕方から某ショップに車を預けています。
なので久しぶりに妄想中。
そして妄想が力学に発展し、こんなページにたどり着くはめに。
う～ん・・・難しすぎる(笑)

妄想は続く・・・果てしなく・・・。