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Mr.Keiの"LadyⅡ" [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2021年10月16日

ESP警告点灯 プレッシャーセンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
1
ESP警告がしばしば点灯する様になって、再始動で消えたり消えなかったりなので調べてみる事に。

走行距離 132500km
2
手持ちの簡易テスターでチェックすると画像の如く

00813.Brake pressure sender -2-G214

プレッシャーセンサーのNo.2の異常の様。

暫く前からブレーキの効きもイマイチな感じがしたのは
これの影響だったのかも。
3
プレッシャーセンサーをネット徘徊してポチる。

安物だけど大丈夫だろうか?
4
プレッシャーセンサー2の位置は図面の通り。

ブレーキマスターシリンダー下部にあるそう。
5
ブレーキフルードも汚れてたので一緒に交換。
6
ブレーキプレッシャーセンサーの位置はここ。
真ん中辺りの六角のパーツ。

画像は交換後。
7
外したプレッシャーセンサー。

センサーの中にブレーキフルードの汚れカスが入り込んでたそうで、センサーとフルードの同時交換が正解だったかも。

ブレーキの効き具合も元通りになって、やはりこの影響だった様だ。

交換後暫く走行してブレーキを多めに踏んだが、いつもECS警告が点灯する頃になっても異常は無く、とりあえず安く入手したパーツでも直って良かった!

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この記事へのコメント

2021年10月23日 20:40
おぉ~!!センサー交換だけで治りましたかぁ
クルマは無いですが・・・8Nの技術関連情報は暇があればチェックしてますが
このセンサー故障はマスターシリンダー全交換しか見た事無かったです。
いつか(いつの事やら・・・)の為に参考に致しまーす
コメントへの返答
2021年10月23日 21:55
このセンサー交換は今まで誰も交換した記憶がないので不安はありました。最悪ABSユニット交換も頭をよぎりましたが、診断通りにブレーキプレッシャーセンサー2を交換してみようかと。
マスターシリンダー全交換も怖いですねぇ~
センサー内に汚れが詰まってたと聞いてコレだな!と確信的な感じですわ。

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