おーいしのブログ一覧

作成なうです。

前回の削りからの削りマシマシ。

これ以上削るとクラック行くかもよ～

の限界まで逝ってもらいました！



おかげさまで結構キャンバー付いたかな。



アーム入れようかな。


ついでにリアの車高調整を。

が、ここで事件発生！

サラが固着して全く動かない…。



ラスペネ→バーナー→炎上w→ラスペネ→バーナー

でなんとかスムースな回転を得る事が出来ました。

ちなみにシャーゼン皿抜き、全下げ恐るべし。

リムに被りました…

恥ずかしいので画像はあげません。

その後車高調整を数回行い前より車高を上げるという

苦渋の決断(T^T)

まだまだプラモデルは進化させます。

次はバッテリーかスタットレス用のホイール探しです。

楽しみは増える。

財布の中身は減る一方(*_*)

方向性が定まりません…。

とりあえずタイヤは中華製ロターラから

廃タイヤのPS2に変えて神戸まで爆走し、

気付けばホイールもろともフェンダーも

ガッツリ逝きまして塗装割れ＆剥離Orz



（気持ち補修しました…）





そんなかんなで行きたかったSTANCENATIONにも

行けず（行かず？）お友達の画像でガマンしてましたが

ガマン汁出過ぎて定まらないままの見切り発車！


まず、タイヤをMICHELIN PILOT SUPER SPORTに交換！



もちろん中古w


からの


「削り」w




ついにC難度をぶちかましたした！

エッ？EとかF、G、Hまである？



知ってますよw

削りなんて荒業は所詮C難度ですよ…。

しかし、加工はかなり大変！（そうでしたw）

リューター壊れるかと思ったとまで言わせてしまいましたw


で、出来上がり！




もう一歩…




T隊長、もう一回お願いしますm(_ _)m

左リアのドア側をベルトサンダー+ハンマーで！



そして



右リア



OK！





左リア



OUT！

良さそぅ♪


からのそうめん製造機w



からのベルトサンダー+ハンマーw






隊長、まだスリスリしてまーす！

とりあえず生存確認していただいたところで

最近、何をしてたか!?ですが






タイヤばっかり変えてましたw


中華製のロターラの横剛性の弱さを感じ

ハンドルを切れない切なさと戦い

ついに！





脱ロターラ！


そしてATRスポーツ 215/40R18をとあるルートより
格安で入手！


装着！














ほ、細い…

LS2000とかLM703並み。

絶対干渉無し！

予想通りの結果(^^♪








がっ！








スキマ空いてね？







で








脱ATR！








からの








MICHELIN PS2 N3（ポルシェ認定）！

もち中古！ってかほぼ廃タイヤw






明日明るくなってから仕上がりをチェックします！